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想請教E300跟E250 這個價位對消費者來說有吸引力嗎

若是單純貿易商
這個價差不夠大,也沒有搭配後續的保修服務
單純的拉車買車而已
沒啥吸引力

真要買外匯新車的人
會找熟識的外匯車商,選完配備國外買車再拉進來
更量身訂做且有保障
加上專營外匯車的車商在驗車報關上有許多眉角
有自身保修廠及專場電腦可調教車輛
國外也有專門配合的總代理廠商,跨年式未完銷的新車整批掃進來

簡單說
你能做的,已經很多外匯商能做
別人能做的,你卻不一定辦得到

況且現在外匯車沒之前好賺喔
經濟沒那麼景氣...
若倒楣點碰到同款二手車價崩盤
就算是新車也得含淚賠本賣
我看過同車款兩個月崩盤6000USD以上的...
船運要時間,不見得能及時反應
我發現很多版 一大堆車商自導自演的說訂車了 
PO個合約書還是選配訂單在衝人氣
 
車價固然重要 但售後服務維修保固體系是否健全更為重要
這就是消費者還是以買總代理或原廠直營車商為主

現在台灣進口車價合不合理 很容易分辨 只要美國當地實際成交價乘上1.5-1.8倍再乘匯差30 
大概就是算合理範圍的台灣售價



BoChanLin wrote:
想請教版友 我...(恕刪)


有沒有吸引力價格一對照就知道了,通常會買外匯車,多數就是想撿便宜,要是價格開不好,自然不會有人買單

CapHawk wrote:
廣告文+1,這位樓...(恕刪)




如果價格就是一切 那我想您也太小看現在消費者了

每個人注重的地方不同 只是想了解這點

一開始加入沒注意版規

廣告文這邊禁止 那就遵從版規 改以了解消費者角度去討論

如果還是覺得是想打廣告 也尊重版友

在此還是謝謝版友的指教

真正廢 wrote:
若是單純貿易商這個...(恕刪)


謝謝您的建議與指教

後續服務與保養確實滿多客戶詢問時提到這點

感謝提點


BoChanLin wrote:
謝謝您的建議與指教...(恕刪)


如果價格不是一切?!

那就找中華賓士買就好了

會找其他廠商買車的

就是重視價格低廉才要的


會買外匯車的,價格決定一切...
不然以現在台賓的做法,甚麼都可以德訂選配
在不計較價格的情況下,看不出為什要買外匯車
想訂E43,也可以協助訂購嗎?謝謝!
沒吸引力~

願意花到兩百七八的,如果配備上輸給原廠

價差也只差個二三十,我當然是買原廠的,

誰每天在那飆車,會買E的主要還是舒適取向

所以相關配備才比較重要,少個二三十萬但沒有原廠保固

以後要賣的時候一樣會把這二三十萬吐出來~ 二手車商也不是盤子,算得比你還精

我不如買個三年二手車,差個一百三十萬跟他拚三年再賣掉還比較實際

搞不懂為啥有人會為了那點小錢去買水貨新E,至少要有20%以上的價差

或是有原廠沒有的配備才有吸引力,問題是每個人喜歡的配備都不同~

水貨車還是三年車最有魅力

最後祝生意興隆~
這一點價差

我還是回原廠享受尊榮好了

一看就知道外匯車

別人都當你中古的
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