賓士小保養價錢合理性 (第3頁)

肛爆地獄

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21樓

2017-09-27 1:51

小保養就這樣了

能瞭解錢就是要給人花的是能有多爽呢？
大保養應該會更不爽會客訴喔

herroyou3

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22樓

2017-09-27 2:09

qetu86 wrote:
今天做了第二次8000...(恕刪)

單品細項都跟之前沒差多少，工資而言目前很多都漲價，也不算誇張
第二次保養的積碳清潔可以建議刪掉，不過整體而言也沒差多少錢就是了
只是以E200 這種4缸車來說遽然要用到7罐機油

一般水冷引擎的通用的經驗法則跟認知來說，使用的機油罐數約汽缸數+1
一般6缸以上可能會到+2，新款Benz 4缸要用到7罐，引擎是有這麼大顆唷
只能說目前新科技的引擎代價好大

altezzaclio

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23樓

2017-09-27 2:45

herroyou3 wrote:
單品細項都跟之前沒...(恕刪)

對呀,好奇怪,E200不是加5.5公升就好了?怎會用到7公升.

http://oil-change.info/mercedes-benz-e-class-w212-engine-oil-capacity/

iphone4s

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24樓

2017-09-27 3:16

qetu86 wrote:
今天做了第二次8000...(恕刪)

老實說..原廠保養沒有所謂的合理性...
所以很多進口車主在保固期後就轉到外面保養的原因

pizzawaei

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25樓

2017-09-27 3:22

Windom5168 wrote:
都開賓士了，真點錢...(恕刪)

最常看到"能開賓士就該當冤大頭之類的字眼"

能當老闆就是會把錢花在刀口上,而不是亂灑,

不會控制成本的公司跟本就只是成長中的小公司

或是員工身份才會講類似開的起賓士那點錢之類的云云

因為價值觀的高度還不夠

車子只是安全的代步工具,雙B只是相對的比較安全

車子它就像直接性的保險

被撞到能活著走下來還是躺的去醫院的差別

那維持這個直接性保險的費用~

能達到一樣的目的為何要讓成本沒理由的提高

就像是你保丙式險用旺旺要2萬6 富邦確要4萬

險種內容一樣,理賠一樣不囉嗦

難道就有分老闆都該選四萬當盤子的道理嗎

ATB

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26樓

2017-09-27 3:54

我在美國都是一萬英里保養一次，不要跟我說台灣比較塞所以要常常保養，
美國大都會上下班時間也是塞車塞到死，前一陣子因為一年到了但是很少開，螢幕一直顯示該保養了
六萬六千英里拿去去保養，負責的經理直接跟我說，不用緊張那個保養通知的顯示，
讓我到了七萬英里再去保養就好，人家有錢賺都不要，台灣八千公里要保養一次是啥麼意思？

發覺幸福於平淡生活中

Jason983

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27樓

2017-09-27 4:02

有錢人跟土豪還是不一樣的必須理解清楚

能開賓士的
多數還是靠打拼花錢有腦的車主
正所謂賺一塊不是一塊存一塊才是一塊
有錢人之所以有錢其實有一半以上是能賺更能省
花大錢買車再花大錢修車的叫冤大頭不叫有錢人

BMW2007 wrote:
每次看到這種話的人果然都是開不起賓士。
看高級車不見得就是要無條件什麼錢都可以亂出。
(恕刪)

qetu86

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樓主

2017-09-27 6:31

感謝大大們專業分享，這樣有比較清楚了解。

另外有大大詢問保養券問題，去年購車時就沒再送了。所以從第一次保養開始就要付費了。

謝謝！

塚殤痕

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29樓

2017-09-27 6:46

qetu86 wrote:
感謝大大們分享產品項...(恕刪)

拖越久賺更大？？
他們是車廠又不是停車場，廠內空間、車格、營業時間有限，一台車保養費又如你所見，你認為有什麼人會聰明到，為了賺你那一點工時費用，來放棄賺下一筆維修保養的費用？？技師也是有業績壓力的！
時間、空間都是成本，這都不懂？
難怪當下有金錢上的疑問，不直對接待反應，卻（花更多的時間）在這發一篇這樣的文，又要（花時間）過濾那些是是而非的回覆，來得到解答！

qetu86

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樓主

2017-09-27 7:17

上面大大

就是回到家核對後才發現有此差異

也打電話詢問台灣賓士客服沒得到結果
所以詢問其他有經驗人意見

我也得到很多學習

至於上述大大您
還特別申請一個帳號回覆此問題
真的辛苦了
難不成是此保養廠員工？呵呵！