賓士的車主，一旦嚐到BMW的操控性，應該很有感才對。
當然路上滿多TOYOTA開車方法的賓士....
來龍去脈在這俱樂部的應該也知道啦!!
貴社團是第一個中華賓士贊助C63試駕的社團
前年的車主抽獎最大獎還是C63試駕開回家兩天 說大不大說小不小啦!
前兩年確實都得到中賓贊助!!
而今年為何會退縮呢?
容小弟代社長解釋一下!!!
以下為社長聲明
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【社長小心聲 文長慎入】
從活動策畫到現在，這兩個多月，尤其後續這三週，中間的酸甜苦澀，原本在此社團平台，小的並不願多談。但活動結束後，大家看到了賓士的活動，卻有其他車商贊助一事，陸陸續續出現各種聲音。甚至也有媒體主動報導了此事。為了避免外界有額外的揣測，在此請允許我針對此次贊助商臨時變換一事做個說明。
其實我完全可以接受任何贊助廠商決定取消贊助的事情。但關鍵...回覆時間軸、回覆態度、回絕理由...(以下這三點是讓我覺得心寒的部分。)
1. 回覆時間軸
一家如此有規模的大型廠商，卻是在活動前不到20天才回絕，尤其還是配合了兩年多的廠商。你可以一開始或更早就回絕，而非到最後一刻...
(且還是我一問再問三問...前面透過特助說，非常有意願協助，當下問完我社團目前車商佔比後，只說好，後續內部討論後回覆，接著無聲無息...)
2. 回覆的態度
身為一家大公司的董事總經理，連一封正式Mail回應都沒有，只能透過特助用LINE回覆?
(是的 LINE LINE LINE...我作了正式英文簡報，也寫過無數封正式英文信給您...您最後卻只透過特助一個簡單的LINE回絕...without any 不好意思、抱歉、sorry，只有希望我理解貴公司的政策...也ok。在商人的立場，我理解，也只能理解。同一時間，我沒有在LINE上或正式Mail上有任何不悅，而是帶著感謝的心，還特別寫了封感謝信感謝您。然而...您還是沒有回覆 & 同一時間，您同意了贊助另一個車隊。只能說Great & Thank you)
3. 回絕的理由
貴公司覺得類似活動的贊助效益不彰，只因爲在我們社團裡，貴公司車主佔比逐年下滑，決定不再贊助。
(其實還是那句老話...也ok。但這數字是我社團長年累月的資訊，今天提供給您，數字中整體佔比變低，但貴司車主在我們社團總數量依然持續增加也是最大宗的。然而我的資料卻被拿來打臉...效益真的有不彰嗎? 社團不少車友，在購入205 C Class之後，這兩年選擇在貴公司購入第二部車的人大有人在(包含我)...重點*Without any discount...然而，您透過特助拒絕我們的同時，隔天立馬同意贊助其他社團的企劃案，且贊助內容完全比照我之前所提出的項目...我也是醉了...只能再說Great again...& Thank you very much)
但不管如何，對於過去，我仍感謝貴司的所有協助。但要知道，您簡單透過特助的一個回絕，我卻必須對我整個社團一萬多人負責。(嚴格講起來是參加活動的400多人) 在這樣的狀態下，我只能想著怎麼面對即將到來的活動，怎樣重新規劃整體內容。
坦白說，有辦過大型活動的都知道，一個活動的策畫，所需耗費時間，絕對超過兩個月以上。不管場地的規劃，贊助商的找尋、活動內容的安排、中間的宣傳以及活動背板、名牌、贊助獎項...等各種小細節，這一切都是需要時間規劃跟處理的。
請了解，大會師活動的策畫跟進行，就我跟4個幹部。5個人什麼事都不做，只弄這活動嗎? 不，每個幹部，不是公司老闆，就是知名企業高階主管。(除了小弟我...小的只是身兼三職的打雜工...) 每個人忙到半夜還在幹部團討論，該如何準備這次活動。
一個活動的演出，看起來只有簡單的6個小時。但事前花費的心力跟工時，絕對超過60小時。且活動當天，我本人到凌晨4點，還在製作相關追加名牌以及當天活動資料。幹部們也好，我也好，再累都沒關係，我們的目的只有一個，希望給車友們，最好的呈現以及最特別的體驗。沒有大型廠商贊助的活動，我們依然是C Class最活潑溫馨的一群。
所以請外界不要再有額外的揣測，沒所謂討不糖吃找媒體來的戲碼。我們不是營利團體，只是一群愛車的朋友。您要我理解商人的考量，我完全理解。但同樣的也請理解，社團有權利提供車友更多的選擇，更多優質的體驗跟服務。Without any charge~~~謝謝。
而第一時間 汎德 三一國際 各改裝品牌陸續致電表示願意提供贊助
以往中賓贊助 除了汎德以外 改裝廠商如三一國際等等
都是需要考量能否給予贊助的!!因為原廠跟改裝廠始終不會走在同一條線上
而今年中賓不在贊助後 等同於可以發揮更多元的資訊
三一國際 KW 巨石等等 皆有贊助
而至於為什麼會有汎德 其實也只是提供給車友試駕 有個比較
此次真的創造了蠻多聲音 不論好壞 只有車主心裡明白了!!!
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