i am adavid wrote:
為什麼台灣這麼多車...(恕刪)
隔壁BMW有一個幹話哥，說台灣的汽由是劣質油料，所以被雙B認定需要提早保養
還說是企業內部營業秘密，不能公開講
幹話無極限
台灣有這種幹話王，想要比照美國和中國的保養里程建議?
好啦，認真跟你講
雙B保固有分代理商保固和全球保固，全球保固的部分沒有問題，雙B不會耍賴
問題出在代理商保固這個部分，我建議還是遵照代理商規定，但是一旦過保(代理商保固)，就可以不必鳥代理商了
對不起，我只想問我比較注意的。感恩。
經銷商保養保護費繳的最多的就是太快換機油，太快換變速箱油，太快換冷氣濾網及空氣濾網。如果回原廠保養時不做以上項目 ，那帳單根本沒有多少錢！車哪有什麼好壞的地方~ maintenance book也真的是很久才換這些油跟濾網，及火星塞及煞車油。車還有什麼好保養的?問題就是 經銷商把這些東西 都縮短成非常的短的間隔！ 就像你現在就算不爽繳所得稅，在法律還沒改變前，就是要乖乖聽從。 我們臺灣車主要讓德國賓士知道台灣賓士跟mbusa及中國差距超誇張，才有可能跟上歐美中吧？奇妙地是， 台灣賓士就是德國直營！
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