jerry5309 wrote:
啊奇怪
不是你鄙視柴油引擎唷
我附和你還叫我出油錢?
原來船舶用柴油引擎也是為了省錢
你眼中好像只認為柴油引擎只為了省錢
你還真懂熱機呀
快笑爆了
不是省錢難道是為了有錢沒地方花? 還是工程機具/船舶也要扭力大操控好?
別再撐了, 真的很好笑
eric580226 wrote:
同一個人開的數據嗎？還是不同人？
這跟我回文強調的柴油車並不笨重、反應也相當靈活有衝突嗎？
沒有細查, 不過不是超越車訊測的, 就是一手車訊測的
印象中都是封路測試
回到原本的目的, 把520i甩得遠遠的, 要嘛他不熟悉路況, 要嘛他過彎煞車踩太多了, 要嘛不知道如何發揮引擎動力
畢竟不是4AT那種想發揮也找不到檔位可以發揮的車子
山路心臟大就開得快, 敢跨雙黃線外內外過彎的最快 (沒封路的話, 可能開七天才會到)
還有，你說的保守開法，因為柴油車是低轉就可以達到高扭力，不用kick down，汽油是高轉或降檔時扭力才會出來，柴油不用就有相當加速扭力出來，若汽油一直高轉開車就是耗油和一直拉轉，在市區路上看到別人這樣拉轉加速開其實很危險，拜託別害其他用路人和行人了，要開快車請去賽車場吧，因為我相信絕大多數的人都希望自己在開車或在路上走路時，附近的駕駛都是保守一點的吧，猶記得葉少爺和BMW業務撞死人事件，為了自己和他人和無數的家庭好，在外開車請保守一點、、、
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