kemphu wrote:
前檔是 v30 駕駛副駕駛是x15 後座跟候擋是x05 白天晚上使用視線都沒有問題...(恕刪)
請停止錯誤的推薦!
就是這樣以訛傳訛，導致目前台灣隔熱紙的亂象!
結果,就是台灣國道死亡肇事率 夜間為日間7.5倍!!!
(國外的夜間死亡肇事率平均值,夜間為日間的2-3倍)
不要再為了無謂的隱蔽性，而失去了駕車最重要的安全性了!
也不需要再說這些透光率35%~50%的隔熱紙有多好用了
原產地國家，全部都禁止使用於前檔玻璃!
新聞出處:中時電子報2016/10/7
國道死亡肇事率 夜間為日間7.5倍
高公局統計去年國道深夜11時到隔天凌晨6時死亡肇事率，為日間凌晨6時到晚間6時7.5倍，明天起是3天國慶日連續假期，夜間到清晨有免收費措施，高公局提醒用路人睡飽再上路。
交通部台灣區國道高速公路局說，夜間行車風險原本就較高，去年凌晨0時到隔天清晨6時國道事故率占全天25％，但死亡事故比例卻達全天34％。
高公局也引用歐美日國外相關夜間肇事分析文獻，夜間行車肇事嚴重程度，包括致死率及肇事率，都高於日間約2到3倍。
高公局表示，夜間車流量較低，車速普遍較快，一旦發生事故較嚴重，特別呼籲用路人，夜間行車，睡飽再上路並務必小心駕駛。1051007
(中央社)
