C43 AMG Estate vs BMW G30 540i 該選哪一台？ (第3頁)

cross R
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21樓

2016-11-15 11:21

1. 5系的B58是新引擎（另外變速箱向來評價都比Mercedes 高）
2. C class 和 5 ser 本來就不是同一級距
3. C43 定位是amg 高性能款、 540i 定位是非M等級性能房車
4. 樓主會比較這兩台車是因為想要性能又想要車格和空間（正好價格相近？）
5. 40i 性能也蠻不錯⋯

cedarwood

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22樓

2016-11-15 12:15

兩台車使用的方式不同, 旅行車方便的地方就是很多東西例如小孩推車可以直接往後面丟, 尤其是現在小孩都需要坐兒童座椅, 車廂需要放的東西真的就變很多. 我是不知道 540i 的後車箱是不是很大, 但至少放起東西來不會有旅行車方便.

當然你如果選的是 C-Class 的旅行車, 後座的空間就會比較小, 不過你自己都說了, 平時應該就是兩個小孩在坐, 腿部空間應該就不是什麼大問題. 我的習慣是大人有時候還是會坐在後座陪小孩, 所以腿部空間對我來說相對還是重要, 就選擇了 E-Class 旅行車.

供做參考.

gary0403

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23樓

2016-11-16 20:54

PUPING45 wrote:
C43旅行車空間對...(恕刪)

我連試都沒試就下訂了C43 ESTATE...明年1月交車

家裡有台640I GC到時候再來比較看看差別在哪裡吧

BMW的操控感受是真的還不錯

lesliechen1023

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24樓

2016-11-16 22:28

gary0403 wrote:

我連試都沒試就...(恕刪)

C43不曉得和C450差異多大
不過個人是對C450的操控挺不滿意的
640i GC雖然是大型GT
不過個人覺得操控還是好過C450許多

540i比640i 更加緊湊，車身更加輕盈
「理論」上操控應該會更好
所以個人覺得單論操控而言
應該是540i>640i>C43
當然C43 estate有著後廂空間的優勢
這也是540i 比不上的

70119013

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25樓

2016-11-17 8:26

其實我不知道大家對操控的定義是甚麼，
不過我看國外網站實測結果如下:
http://www.zeperfs.com/duel4345-5527.htm
(找C400來比是因為馬力差不多，C450大太多，而且C450操控絕對好過C400)
從該網站實測結果
我實在看不出C400(C450)比640GC差!

gary0403

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26樓

2016-11-17 8:45

70119013 wrote:
其實我不知道大家對操...(恕刪)

其實買640i gc之前我也不知道網路上大家講bmw操控好是怎麼一回事
我們買的時候也沒試駕過...之前家裡都只有賓士
現在全家都覺得那台車最好操控，但是乘客坐起來不舒服
可是在開的那個人真的很爽

這種感覺很怪我家有台63的操縱感都沒那麼好
應該是底盤讓人覺得過彎很放心吧

這次買c43 estate只是為了那個後箱而已家裡有小朋友出生了熱血rock

3的內裝我真的不太行......

70119013

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27樓

2016-11-17 8:55

感謝您的回覆
所以說大家所謂的操控指的是自身主觀的感受
而非國外媒體所測的加速或單圈成績囉

alec1

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28樓

2016-11-17 8:58

70119013 wrote:
其實我不知道大家對操控的定義是甚麼

就是自己身體的感覺

如果只比雙B

BMW給人感覺就是轉多少有多少，油門踩多少也走多快，很好控制

MB就是沒有這種感覺

但是實際上我有注意過，我開MB的時候速度更兇

lesliechen1023

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29樓

2016-11-17 11:50

alec1 wrote:

就是自己身體的...(恕刪)

操控本來就是很主觀的判斷
640i GC車長超過5米
適合高速巡航
可是非常沉穩底盤也非常紮實
高速切換車道如如不動
定位非常清楚

C450定位就有點尷尬
介於MB和AMG中間
可能礙於成本
很多零組件無法用AMG
所以感覺說猛暴不猛暴
說舒適不舒適

G30反正目前無法試駕
不過輕量化的結果
車重壓在1600kg以內
操控應該較F10有大幅進步
建議選配主動式轉向系統

roland_yu

roland_yu
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30樓

2016-11-17 14:16

操控的概念蠻模糊，主觀因素太多，以前開C覺得很靈巧，後來換pana因為車子很大台，在台北這種交通狀況和機車的夾擊中穿梭顯得很笨重，但是上了高速後又是另一種感受，超車游刃有餘，底盤沉穩紮實，對於操控真的要在不同的路況都實際開過，才比較準確，另外我覺得說某牌比某牌操控好有失偏頗，畢竟車廠的車款那麼多