nk978 wrote:
買了此車開始就被笑...(恕刪)
看樣子MB的變速箱真的是
我的也遇到行駛中瞬間加速沒有反應,代理也是說變速箱一個液壓模組需要更換
又不敢給我保證問題能解決
nk978 wrote:
主題:新車就故障! ! !賓士AMG C450變速箱也跟福斯購買的嗎? (抱怨文長慎入)
買了此車開始就被笑說是原廠加送配備~起步頓挫按摩椅與S+失去動力模式
自從去年年底第一次於中部某家”小體系”的經銷商購入賓士AMG C450 4Matic 後, 我的噩夢跟精神壓力就開始了. 剛剛購入時就發現車子起步時候有莫名的頓挫感(後面會描述到如何頓挫), 一開始是些微感覺但總覺得不安心, 也安排了入廠查看. 查看後得到的回答是因為此車屬於AMG 性能車所以屬於正常. 業務也信誓旦旦的說有問題他們一定會幫我處理, 如果到退換車程度的話一定站在我這邊(我當時肯定鬼打牆了, 相信這種瞎扯話), 一開始不疑有他, 行駛了三個月後發現越來越不對勁了, 頓挫感怎麼越來越明顯越來越大, 又再次安排入廠. 想必結果也是一樣, 說沒問題幫我更新後打回. 接著下來不斷的入廠, 軟體重設重新學習, 無效! 第五個月預約第六個月到台中廠與技師試駕確認, 技師確定有問題. 出國一趟回來後跟我說用好了沒問題, 當晚馬上出去試駕, 無奈的是跟我說用好了結果也是一樣. 力馬打給業務, 說完全沒改善, 得到的消息卻是台中只是單純又是重新讓電腦學習. 這個時候已經跟經銷商提出退換車要求了.
此時火已經越來越大, 一來一回已經第八個月了又跟我說需要更換閥體. 於是有耐心的我又在一次讓經銷商更換. 一開始有感受到頓挫感變小了, 但心裡總是毛毛的果不其然兩個禮拜後車子又開始頓挫, 完全無解.
第八個月的時候告知我德國外需要更換扭力轉換器可能要等一個月, 老實說我的火大已經不是一般情況可以形容了, 也被告知在談退換車要求的情況下此零件還是需要更換的! 好笑的是經銷商與我聯繫希望與我私了, 開出讓我補差額方式更換新車, 經銷商開出離譜的價格跟我談, 當然這也不用談了啊, 越說讓人感到越生氣, 車商跟你換車, 車子一樣賣掉賺錢, 賣你一台新車他在賺你一次! 把消費者當笨蛋. 給人感覺到完全不尊重人!!! 好巧不巧的是在談這樣的事情的時候, 也被他們服務廠告知零件在他們催促之下到了. 說巧不巧怎麼有這麼巧的事情, 感覺好像被擺了一道! 根本把我當猴子耍
當然不用說這零件換了之後一樣頓挫變小, 然後三個禮拜後一樣開始一直頓越來越大, 一起步就頓, 完全沒改善.
每次一進廠出廠後就要我一直試車, 之前幫我試車竟然測試了150公里還跟我說沒問題. 你測試了150公里後跟我說沒問題, 我隨便試都在頓? 經銷商的處理方式真的令人髮指. 買車的時候當你是神, 買完後有問題出現後也當你也是神, 只不過是變瘟神!!
台賓的某高階主管也下來試車, 當然也是睜眼說瞎話, 這台是性能車, 所以這是正常的, 他們在台北測試10幾台了都會這樣. 他以人格保證這是正常. 大哥您說話也要有證據啊! 偶後的電話對談也一直強調是正常. 當然我也求證於外面的修配廠, 沒有一家說這是正常的, 當然也透過一些方式與某經銷商內部的維修人員告知我這不是正常的, 也去查了電腦想幫忙處理修繕是什麼問題, 卻發現我的資料被上鎖了!!!!!! 沒問題的話我的資料要上鎖? 我與多位C450車友詢問下沒有人跟我一樣, 大家也歡迎台賓來測試, 朋友也買了一台跟我一樣的車, 他的卻不會, 我自己也親身測試過, 完全不會而且很順, 當然此管卻一樣堅持我的是正常的我朋友的公里太少不足以參考, 試問一下車子 新車不會有這問題, 開久了有這樣的問題, 那誰敢買賓士的車. BTW 先前也有位車友的狀況跟我一模一樣, 對方也是一直在修車後來實在受不了自己虧錢賣掉了. 原來這就是大廠牌的售服, 讓你自己受不了難受把車賣了! 他們卻樂得開心當作沒事情一樣!
而且不幸的是我這位朋友的變速箱卻出問題了, 某零件斷裂, 造成顧路狀況. 此時的我忍無可忍了, 當然之前也客訴台賓N次了, 但是這位大哥他就是此單位的主管了, 到最後求助無門也不知道怎麼只好申訴於消保官了! 正在走程序時候告知經銷商可否把車牽回去給我代步車, 因為我實在不敢再開了, 卻得到回覆說, 台賓判定你這是屬於正常的, 所以公司不予以提供代步車. 原來這就是賓士與經銷商的服務!
車子根本設計有瑕疵卻擺爛?
故事的簡述大概是以上~以下將會解釋頓挫過程跟經銷商與台灣賓士之間的種種不愉快讓我感受到賓士的服務原來是如此不堪與不尊重消費者! 一點保障都沒有!!
車子的起步的頓挫就大概在於時速15要換檔的時候開始, 與其說頓挫不如說是很像有人從後面碰撞你一下往前推, 只要車子工作溫度一到就會開始頓, 越熱越嚴重, 只要一順順起步就會. 大小力不一定, 好幾次在塞車行進間差點撞到前方車子! 因為車子順順起步會突然往前推, 其實也有點像是小小爆衝的感覺. 車上的乘客都是有感的.
再者行車模式切換到S+常常會沒跳過去沒做動. 不然就是突然拉兩次高轉衝出去! S+模式沒做動車上剛好有乘客也可以當證人!
家人坐了車子嚇一跳, 此關係到人身安全若出了事情誰要負責. 每每開這台車心裡都要飽受身心理壓力車子會頓挫. 頓挫大小不一, 實在受夠了!
後續台賓的處理方式就是一直重複這是正常的等等之類的
消費者還要自己找證據來說這不是正常的, 我告知上google 收尋一下即有資訊
, 外國也有此瑕疵問題的討論與影片. 為什麼你們台灣賓士卻說正常不認真看待?
對方竟然還跟我說叫我不要扯這麼遠扯到外國去. 你車子有問題有瑕疵事實擺在眼前, 卻睜眼說瞎話要我吞下去!
以下是台灣賓士的解釋
此車為性能車, 由於我的車子是我與老婆共同使用, 所以電腦的記憶模式會不一樣, 才會產生這樣的問題. 如果車友的車子公里數還太低的話不足以當參考, 要與我相當的公里數才行, 所以這頓挫純屬正常的!
我個人覺得很好笑是, 沒問題你們修個什麼勁, 搞了這麼10個月你跟我說這是正常的??? 車子超過一個人使用的話電腦變速箱記憶模式會亂跑? 車友的公里數太低不能當依據?(所以意思是新車不會有這問題, 開久了才會有嗎? 那你們早跟我說我就不買了啊)
故事過程實在非常的長所以無法一一陳述, 經過10個月整個過程與對談真的令人心冷. 得到如此回應與對待!
我買車是買到如此的不堪對待, 如果因此造成人身安全或意外誰要來負責? 造成我精神恐懼誰來賠償?
事到如今也完全沒有配套措施給於消費者.............
經銷商與台賓互相踢皮球, 請問消費者的權益與人身安全何在?
家族一直都是賓士愛好者購買台數也不少台, 一直以來會購買賓士也是因為他的品質與廣告刊稱的服務, 但這次讓我們看清楚原來遇到真正的問題處理態度是如此, 心灰意冷!
買車的時候當你是神, 買完後有問題無法處理也當你也是神, 只不過是變瘟神
附上youtube連結
https://www.youtube.com/results?search_query=AMG+C450+transmission+problem
我自己也有拍攝不少影片無奈不會上傳抱歉
好慘!
屢修不好...還被呼弄....
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