monteiaro wrote:
因為怠速熄火而提高...(恕刪)
車廠敢做這東西 就代表 有一定的妥善率
而且講真的 怠速造成汽車引擎室高溫 帶來更多機件的磨耗成本 長遠看比 單換一顆啟動馬達還多 ..
整天在那按開開關關 不累嗎 ?
怠速熄火是勢在必行 , 甚至我認為應該全面強制車廠標配 且不能關閉
(當然石油公司 跟汽車公司 是最不希望 大家怠速熄火的 .. 你知道的 ..)
全台灣 每停一個紅綠燈 造成多少
1.汽油的浪費
( 你過的苦哈哈 斤斤計較, 你的汽油浪費 , 就等於中東產油國 或中油 台朔的肥貓們 吃香喝辣 大發財 )
機車以Yamaha SR125(也就是競戰)的型號，汽車以Toyota VIOS 1500CC，機車怠速時的油耗約每分鐘4.35CC，汽車怠速時的油耗約每分鐘10.74CC，若是有開冷氣的話則為15.798CC。
2.至癌廢氣 多少人不抽煙得肺癌 而不自知 廢氣是慢性殺手 溫水煮青蛙
3.常期怠速 造成汽車引擎室高溫 帶來更多機件的磨耗 跟墊片漏油 像膠劣化 這些都是長期成本
4. 城市暖化 陷入惡性循環 , 越熱 你就越開冷氣 越不想怠速熄火 , 越不熄火 引擎跟廢氣就帶來更多高熱
但我看了一下 網路上確一堆人巴不得把它關掉
真的台灣人的用車觀念 仍停留在 石器時代
另一角度就是自私 無所謂~ 我吹冷氣為重 別人廢氣 他家的事
去看看日本吧
