zxc0615 wrote:A大..問一下喔.....(恕刪) ..1.第一次32000KM, 亮煞車皮就直上AMG卡鉗2.第二次640000M, 換AMG前煞車皮3.並沒有發現到上述狀況...4.屬非正常磨合, 卡鉗要拆下重新檢查組立.....
sunsyk wrote:請問氣壓懸吊值得選配...(恕刪) 基本上預算夠就選罷優點1.可調..Q/軟/硬2.不用再去外廠改缺點1.壞一支6W起跳2.未來可能有更高階的選項..目前W213懸吊也僅提供此一選項可能要等W213 E63發表後才可得知是否有其它更高階的選項???..如果可以等...就再等一等W213的新一代的科技及選配...應該會慢慢發表......Mercedes-Benz常常是早買早享受...但也早買早後悔.....
archisoft wrote:基本上預算夠就選罷...(恕刪) 我預計下個月要訂車,只是現在對下面的選配有一些猶豫,請問目前有以下兩種懸吊系統選配1.自動調整阻尼懸吊系統三階段可調式$62000,2.AIR BODY CONTROL 氣壓懸吊系統$124000,我想選氣壓懸吊,因為我開過730d有氣壓懸吊的,那感覺真舒適,不知E-Class的氣壓懸吊開起來效果有沒有跟大七一樣?另外選配Burmester環場音響系統$56000,是否值得先選,還是事後再加裝划算?
sunsyk wrote:我預計下個月要訂車,...(恕刪) AIR BODY COTROL我沒試過無法回覆但相信應該不會太差.....Burmester並不貴...事後安裝擴大器,10幾支喇叭,喇叭開孔飾板等算一算只會省個幾毛錢???又新車就要全拆一次!!!這事我不幹.....目前來台後裝的都只裝前高音..進一步加個前中音沒有擴大器...更沒有環繞...裝自HIGH的...測試DVD片一放...會沒聲音???就知道是假的!!!..