canceryen wrote:
老爸辛苦了大半輩子,...(恕刪)
樓主 這樣的試駕篇
太"了效"了 應該再做詳細一點的報告
例如駕駛心得
在哪些段 高速 低速的行駛狀況 還有車子的 測面線條 屁股
都沒拍到 實在有點釣大家味口
kgy123 wrote:
古馳上之前賣一台CL...
8-900萬最新款的賓士開1.2年------- 跌掉600萬？（剩220萬）
資訊是否有誤？(恕刪)
雖然不知道市場實際的狀況如何,這應是高價量產車的問題吧?
依年份的合理折舊價格並不等於實際的成交價格.
可能的原因包括頂層消費者的心態,寧可多花一點錢買新車而非二手車.
和車行必須積壓較高的資金(Ex: 同一筆資金可以買2~4台S或E class卻用更短的時間就賣掉而完成週轉)因而從賣主壓低進貨價格有關.
加速折舊容易發生在CL等高價量產車而非Ferrari等供給面較無彈性的跑車實是可以理解的.
當然像任何資產一樣,當CL的二手車價低到某種可以補償非新車等的缺點,和擁有奢侈品的滿足感/速度感時,
買盤自然還是會出現.
也許一年車折三分之二是誇張了點,但若考量前面大大提到車型稅金買主等因素,車行開的價仍算合理.
應該是Ferrari 612 Scaglietti吧! 
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