ftenthirty wrote:
請問DISTRONIC...(恕刪)
我的CLA 45上有DISTRONIC PLUS(海外)..應該算是滿配了..車側盲點...偏移輔助(震方向盤提醒)都有
山路應該是沒有太大幫助
可能沒用..山路不就是要大腳?如果是單線道那種的話~可能會灣道過大雷達波打不到前車屁股判斷不了距離(沒試過不確定...這邊山路都不太塞)..
在台灣的高速公路上也不太會有車少大家定速的時候
以我的記憶..台灣高速公路車流量正常非尖峰時間自動跟車還是很好用
用DISTRONIC PLUS維持車距又會一直被插進來吧
有機會..DISTRONIC PLUS可調跟車距離(手動旋鈕)...還會根據車速自動增加縮短距離(微調)...
調最短時速100還是有段距離..以台灣人開車的公德心和習慣..我想被插車是難免...
請問有什麼適用的時機呢?
自己看著辦..
塞車也不太可能完全不踩踏板,放給系統去加油.剎車
可以...會自動煞到停...前車走點下油門會跟著走..根本是塞車懶人神器..
車距太近,如果系統故障,反應時間會不夠,就直接親下去了
不太會...上面說了距離會根據車速自動微調...設定算蠻保守的...你有耐心讓他跟...外加人家不亂插...完全可以讓車自己開(紅燈第一台就不會停了~會衝過去
)....唯一有可能是的遇到白目超近距離硬切豆腐那種..那種撞了你也不能怪系統說真的...手冊上有說使用DISTRONIC PLUS雖然很聰明..但還是要自己注意路況..尤其是插車的時候..算是免責條款也算是廢話吧..這些東西只是舒適配備...並不是無人自動駕駛...好用歸好用..但還是不要過度依賴..總結來說....還是很好用.....
使用情況大概跟以下影片一樣...不同的是"不會"自動修方向盤..方向盤自己要打...
我的是15年式...16年式的不知道會不會自動修方向盤不確定
delta_force.tw wrote:如果你是說台灣市場的話，剛小改款的Lexus ES也可以。
v咖可以選配
目前一般市面上能夠自己修正方向盤,保持在車道中間的只有Q50而已吧??
賓士下放一般車款的acc目前的還做不到可以放手吃便當(誤)
https://www.youtube.com/watch?v=WhZC-L-JXn8
如果你是說全世界的市場的話就不計其數了，不過第一款可以放手吃便當的量產車是2004 Toyota Crown Majesta。
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