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自從接觸了賓士45車系(A45AMG)...............

missonjackal wrote:
這位大大您說對了~如果看CP直就是窮人的話那我的確是窮人! 也不住在富國而是鬼島~V8V12在鬼島的稅金很貴,實際上實用我也用不到!2.0渦輪是坨屎


這輛車到底值不值我們先不說, 因為他畢竟是像上面大大說的[鋼砲王]但是脫不開鋼砲的問題點. 前驅的特性可以想像, 早在一開始出來的時候就猜到了. 也試過CLA 4 matic. (其實他也不是4matic啦)

我覺得會看CP值的就是窮人這點小弟不認同. 因為小弟在看R & B 的時候就覺得B的CP值很低. 你說小弟是窮人嗎? 那我賣一個有錢人camry 2000萬她也買單嗎? 因為他不care CP值.

OK 回歸主題, 這輛車值不值? 我覺得一半一半, 260萬就可以買到AMG這個之名改裝廠調教出來的車輛. 非常值得. 沒第二句話, 但是.......260萬買一顆2.0值四渦輪 bar直打了(好像是1.6)的引擎. 很值嗎? 我真的寧願他放C450AMG那顆V6.

這個跟golf R32是一個道理, R32變成永遠的經典. 說到這裡, 拿來跟golf R一比, 又有多值呢? 所以小弟真的不會說他值或不值, 但是小弟相信, AMG的fan應該會覺得這車不好. 因為他不像是AMG的車子.

打個比方就有一點像BMW 2AT(然後先假裝沒有1系列). 他絕對會被bimmer迷詬病,但是因為價格,的關係 他成了比以往bmw還低的價格可以買到bmw調教的產品,這點雖然很值,但是160多萬買輛前驅車(mini底盤)? 值不值?
不知道下一台換什麼車的話
就換新的A45AMG吧
不過我覺的那螢幕像是外掛了個平板在那
且後座沒冷氣出風口
這兩點是個敗筆

kappazone wrote:
這種文可以發在你自己臉書就好了...(恕刪)

你不要這麼中肯好不好

吉他腳 wrote:
45 AMG的話題...(恕刪)
不愧是吉他兄~讚啦!感謝啦!說出我內心所有的感覺!其實放眼望去2.0L的引擎360匹馬力又是賓士AMG這些優點來說,就足以稱為超高CP值的車種了

e-tron wrote:
相較之下4缸渦輪只是坨屎, 你就算bar值打到2.0變400匹也一樣

自從看過現場SuperGT後
對四缸車就改觀了

要比蝦趴的話
現在最潮的是0缸的Tesla
jeffhsia wrote:
A45是台好車,但...(恕刪)


我們這兩天剛好在談C63的價錢
不知道你們買了嗎?
折扣如何

台灣真的偷掉了很多國外有的東西...


我們看的版本是481的黑色

覺得最扯的是後座中間可以拿下來的扶手被拿掉了...業務說所有的C-CLASS都沒有那個東西

IWC的鐘沒了
排氣管閥門好像要C63S才有



63Under460吧,油耗也記得比較一下,45省油多嚕

gary0403 wrote:
我們這兩天剛好在談C63...(恕刪)


後座中央扶手真的很扯,之前發表會去問過,說是要選配後座6/4分離座椅才會有,不貴,好像就2萬。
gary0403 wrote:
我們這兩天剛好在談C63...(恕刪)


481跟452版本就是買來大改用的囉~
德國的改裝廠Posaidon已推出610匹的ECU改裝套件!(從一般版至S版都能達到610匹)
日後搭配原廠渦輪出風量改裝加大,輕輕鬆鬆都能將馬力推至800匹~
如果大大一定要那些額外配備,德訂選配或直上S版本吧~

QQ哥 wrote:
不知道下一台換什麼...(恕刪)
後座沒冷氣出風口~選配就有
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