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賓士現在車子的品質都這麼差嗎?而且車子差還不會不好意思


jc Lee wrote:
以前看到林寶堅尼會多...(恕刪)


既然如此
那為什麼還是有人要花比國產車多2,3倍的價錢去買雙B
雖然它的數量是增加不少
但是跟國產車比還是小巫見大巫
我上班的地方30幾台車中沒有一輛是雙B

odenbaber520 wrote:
保固期間內維修過1....(恕刪)


歐美流行環保零件
所以就算高級車
時間到了
就------
當然
會開雙B等於是有錢人
5年之內就換車了,再買一輛雙B車
對他來說修車、換車不算什麼
如果沒那種實力(碰過很多空心老倌)
還是乖乖開國產車就好

沒圖沒真相
odenbaber520 wrote:
保固期間內
維修過
1.後尾門異音
2.惰輪架壞掉更換
3.慢速行進間熄火(調整拉高怠速時轉速後才正常)
三年一過保
只開4萬多公里~蒸發器壞掉更換~花了2萬多
開5萬公里~防塵套破損更換花了幾千
現在更誇張
只開4年3個月 5萬多公里都在原廠保養的車子
變速箱閥體壞掉~報維修要十幾萬~~而且要車主全額自費
連個善意保固部分負擔都沒有
賣那價格~車子差成這樣~~這車廠都不會不好意思嗎?
我車子都平時停室內車庫~開車算是順順開的人~~完全不會去激烈操駕車子
以後會再買賓士的車我就是頭殼壞掉
想買的人也最好三思
而原廠保養貴就算了~~服務態度也不怎麼樣
可能這1~2年賣出的車子多了生意好吧~但人手根本沒相對增加~人手不足~~趕東趕西的
沒什麼服務品質可言~~~

安平名產 wrote:
我也這麼認為,賓士的...(恕刪)

啥理論...?
越貴越省油那千萬超跑喝油跟喝水一樣不就超級爛,億萬富翁買台私人飛機不但要超省油還要能自己生出燃料來好了。

odenbaber520 wrote:
保固期間內
維修過
1.後尾門異音
2.惰輪架壞掉更換
3.慢速行進間熄火(調整拉高怠速時轉速後才正常)

三年一過保
只開4萬多公里~蒸發器壞掉更換~花了2萬多

開5萬公里~防塵套破損更換花了幾千

現在更誇張
只開4年3個月 5萬多公里都在原廠保養的車子
變速箱閥體壞掉~報維修要十幾萬~~而且要車主全額自費
連個善意保固部分負擔都沒有

賣那價格~車子差成這樣~~這車廠都不會不好意思嗎?
我車子都平時停室內車庫~開車算是順順開的人~~完全不會去激烈操駕車子

以後會再買賓士的車我就是頭殼壞掉
想買的人也最好三思

而原廠保養貴就算了~~服務態度也不怎麼樣
可能這1~2年賣出的車子多了生意好吧~但人手根本沒相對增加~人手不足~~趕東趕西的
沒什麼服務品質可言~~~(恕刪)


沒屁股別吃那瀉藥

車子買沒多少錢

修這個修那個
都快買半部車了


買車容易養車難阿
版主說的我認同,雖然小弟不是開賓士的,但是公司內都是,說真的,賣這個價錢的車,妥善率那麼低,真的很誇張..
wanga wrote:
歐美流行環保零件所以...(恕刪)


你這是沒錢人在幻想有錢人的想法

我認識的一堆有錢人~資產上億~

還沒遇到有這樣想的人~~


但或許有數十億的有錢人會這樣想吧

但有數十億的有錢人是有多少???????

你認識?


熊大愛小孩 wrote:
....,賣這個價錢的車,妥善率那麼低,真的很誇張.....(恕刪)

看到BENZ牌,就知道車主多的是錢修車,這樣還不夠威嗎?

除了一些搞不清楚狀況的(如樓主),幾時有聽過BENZ車主出來叫窮。

熊大愛小孩 wrote:
版主說的我認同,雖然...(恕刪)


如果雙B在美國的售價也有台灣這種價格,
我相信妥善率會改善不少..

可惜台灣這個市場是,愛買不買隨便你
賓士是有錢人在花費的


我想樓主你不適合吧

這告訴你在買一台新的
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