pest wrote:
剛剛看到這則新聞業者...(恕刪)
看來公司貨比較有保障說...
嗯! 真有保障...
http://www.ferio.idv.tw/viewtopic.php?t=11118
enz♂ wrote:
業者涉勾結車測中心 ...(恕刪)
這種情事~~~早已是半公開的新聞~~
Ans: 閣下知道多少內幕? 我們可以交流一下!
所以我一直強調 : 進口中古車(demo car)千萬別摸
Ans: 所以我如果住在台灣這 Aston Martin Lagonda 看都看不上的市場, 想買中古 V8 Vantage 不就別摸了?
555.....
不要在那兒靠呗 wrote:
這種情事~~~早已是半公開的新聞~~
Ans: 閣下知道多少內幕? 我們可以交流一下!
小弟並不是水果日記者~~~沒有啥內幕可言
就算知道一些~~也不需要太擋人財路
Demo car車況完全無法掌控~~~無論是再內行的捉車人~~~也會不小心看走眼
光是06年就發生過數起糾紛~~~最後也是有車行關門大吉~~~
有興趣~~可以自己去問一下
個人猜想:
05年前火熱的Demo car ~~~ 會突然變成過街老鼠 ~~~許多中古車行完全不收
其來必有因
Ans: 所以我如果住在台灣這 Aston Martin Lagonda 看都看不上的市場, 想買中古 V8 Vantage 不就別摸了?
小弟一直強調 : 進口中古車(demo car)千萬別摸
這是指台灣本來就有一堆的車種~~~~如 M3 , W211 或 AMG
像Aston Martin 或 F430 這類怪物~~~在國外也都是捉中古車
反正中古車價是"漫天喊價"~~~只要車主不怕維修有問題~~~小弟樂見馬路上多一些怪物
1) 這種情事~~~早已是半公開的新聞~~... 小弟並不是水果日記者~~~沒有啥內幕可言
Ans: 故小弟建議... 知之為知之, 不知為不知, 是知也! (半公開的新聞=傳言證據=不知! 檢察官的起訴書=知之!)
2) Demo car車況完全無法掌控~~~無論是再內行的捉車人~~~也會不小心看走眼
Ans: 所以比照這個邏輯, 國內中古車也不要買了, 國內中古車交易糾紛也沒少過, 不是嗎?
3) 光是06年就發生過數起糾紛~~~最後也是有車行關門大吉
Ans: 06年車行關門大吉大多是周轉不靈, 信用狀保證金繳不起, 銀行授信緊縮... Demo car不是沒有糾紛, 鬧
最大的是中部某車商, 偽造出廠年份, 一些兄弟買到這批SUV很不爽, 故這車商拿出一筆錢請兄弟們喝茶, 擺平這
事情, 這車商現在還好好的, 沒有關門大吉, 且這批SUV也不是撞過的事故車 (但偽造出廠年份還是不可取)
4) 05年前火熱的Demo car ~~~ 會突然變成過街老鼠 ~~~許多中古車行完全不收, 其來必有因
Ans: 供大於需, 正是主因 (如果是扯向Demo car車況, 根本失了準頭); 台灣從02年加入WTO以後, 02, 03,
04, 05年各有5000~5500輛水貨車進口, 到06年只有4000出頭輛, 今年07年估計應該會不到4000輛, 水貨
車商前4年仗著信用擴張而瘋狂地進口, 第5年雙卡效應後開始授信緊縮, 消費者買不起, 中古車行也賣不掉庫存,
車行怎麼敢再收車? 再回估之前賣出的車?
小弟從來不認為 "車" 本身是問題的根源, 所有的糾紛都是 "人" 搞出來了! 如果我們一股腦兒地認定總代理就是
有保障, 不搞鬼; 而水貨商多是投機取巧等等, 套一句18世紀-普魯士-腓特烈大帝的名言: Ach mein lieber
Sulzer, Er Kennt nicht diese verdammte Rasse! (唉! 親愛的蘇爾澤, 我看你是不瞭解這該死的人類!)
我只能說, 對總代理抱著道德期待, 就如同蘇爾澤在看透劣根人性的腓特烈大帝面前大談 "人性本善" 一樣好笑!
一台 Impreza 在國道上蛇行, 開路肩, 大多數人可能投射出的觀感是... 這些開 Impreza 的駕駛怎麼都如此
爛啊? 我希望大家這樣看... 這痞子駕駛怎麼如此爛啊? 髒了 Impreza 一部這麼棒的車! 畢竟 "車" 何辜?
問題在 "人" 啊!
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