lcy1983 wrote:
大大你好，感謝提醒，...(恕刪)
看完這篇文，終於學到原來只要冠上輔助二字就可以免責。
樓主不要輕易放棄自己的權利啊！
lcy1983 wrote:
這邏輯對嗎？怎會可以憑單面聲明就能免除一切責任，實際狀況很明顯是倒車和感應雷達系統故障了，所以影響了自動停車系統和人為判斷，這很明顯是汽車公司問題，如果不是因為倒車系統故障，平常開車仰賴的倒車顯示、感應雷達、聲音影像輔助系統因為失靈不準，而影響開車人的判斷能力，這些車廠概不負責？，全都應由駕駛自擔風險？那今天如果壞掉的是汽車剎車系統，導致發生了車禍傷亡，是否也可以說，剎車系統只是輔助行車安全，如果車子在駕駛途中發生問題，還是得由開車人臨場反應夠不夠快，反應快又聰明的人可能可以免除一死，反應慢又笨的人是否只好自認賤命一條呢？打著安全優先口號、動輒數百萬的車子，應該是這樣的嗎？如果是這樣的車還有誰敢買？
我覺得合理耶!!!!
輔助系統的免責聲明就已提到了,仍需 "車主" 自行注意的
您覺得不合理買車時就該提了,不是撞到要付錢時才說不合理吧!!!!!!
至於安全系統的如剎車就一定是不能故障的,但是停車輔助系統
只是輔助而已
那些是保安的設備,那些是輔助的設備法律上都有保護的
停車輔助系統從字面上就告訴你他是 "輔助"了
就算是未來的無人駕駛注車也會一樣需要 "車主" 自行注意的
lcy1983 wrote:
這邏輯對嗎？怎會可以憑單面聲明就能免除一切責任，實際狀況很明顯是倒車和感應雷達系統故障了，所以影響了自動停車系統和人為判斷，這很明顯是汽車公司問題，如果不是因為倒車系統故障，平常開車仰賴的倒車顯示、感應雷達、聲音影像輔助系統因為失靈不準，而影響開車人的判斷能力，這些車廠概不負責？，全都應由駕駛自擔風險？那今天如果壞掉的是汽車剎車系統，導致發生了車禍傷亡，是否也可以說，剎車系統只是輔助行車安全，如果車子在駕駛途中發生問題，還是得由開車人臨場反應夠不夠快，反應快又聰明的人可能可以免除一死，反應慢又笨的人是否只好自認賤命一條呢？打著安全優先口號、動輒數百萬的車子，應該是這樣的嗎？如果是這樣的車還有誰敢買？
這就跟投資業一樣...
「投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書」
這句就是一個但書了 , 出事就有這句 ， 跟說明書一樣有注意事項一樣
契約的意思了
知道不服氣～～但 能怎樣 要退車沒有，我只能修好
就像職業駕駛人不小心沒閃過闖紅燈的人死了
他要負過失殺人罪一樣
服嗎？ 不服吧 但還是一條法律案底，要沒事沒有，我只能給你緩刑
反應快又聰明的人可能可以免除一死 反應慢又笨的人是否只好自認賤命一條呢 ＝
聰明的人可以少賠 笨的人就被套了
打著安全優先口號 ＝ 類似打著高報酬率
雖然我沒開過高級車和坐過（使用過）自動停車
但有時候我確實不相信電腦
任何在物理機械作動或自動化生產 都有機率產生錯誤
然而你剛好那天命賤～～ 被....倒車系統搞了
所以阿～～ 你看看科技園區的電腦都會當機了～～何況是你的百萬
當然～～ 自動跟車跟自動煞停
也只是用雷達（或智慧影像辨識）偵測前車距離
但剛好故障時....
然而又剛好反應慢的人也就衰了
所以~~ 使用自動功能...最好人腦不要發呆／放空
我知道你沒有 所以不嚴重 但別太相信電腦控制會動的東西
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