丹尼爾胡 wrote:兩者的隔音相差甚多,...(恕刪) 我本來也不太滿意自己車車的隔音, 一直覺得更高階的車一定會比較好......直到我坐了幾次S class才發現, 原來都一樣爛......從此就釋懷了. 一切都是價錢給人的"心理噪音"阿
strongarm wrote:我本來也不太滿意自己車車的隔音, 一直覺得更高階的車一定會比較好......直到我坐了幾次S class才發現, 原來都一樣爛......從此就釋懷了. 一切都是價錢給人的"心理噪音"阿 很在意隔音的其實換組較靜音的輪胎會比較有幫助至於車款差別倒看不出啥差異至少你若把C/E/S/CLA/CLS一字排開,我真的分不出哪台是哪台開在路上大多數的路人頂多只在意你那三芒星mark,你車尾掛個AMG,不懂的人也是看不懂,懂的人還會猜那是真AMG或是假AMG(套件)
blesschang wrote:很在意隔音的其實換組...(恕刪) 非常贊同您的說法. 會說有不同的大部分都是想像的居多~~其實很多車友都直接花點小錢或凹業代拿那個AMG來貼. 大部分沒有該車款的人根本分辨不出來哪些是真的AMG還是只是外觀套件...甚至根本只是只有那個mark
C200 + 1雙B真的還是要後驅的比較有價值(前輪轉向,後輪驅動,各司其職)GLA 和 CLA 其實也只是等於 A 而已而 C Class 的定位上,等級又比 A 和 B 再高一些要大器的話,還是 C Class 會比較好一些再者,你現在覺得 GLA 會比較經濟,當然其他購買者也會這麼想,可想而知到時候的保值性和殘值會是如何了總歸來說二台車都不錯,不過如果是 GLA 和 C 比較的話,個人還是覺得,開 C 的等級還是比較高一籌
strongarm wrote:我本來也不太滿意自己...(恕刪) 你確定你搭過S class? 這兩款車子的隔音有非常明顯的差異,絕不可能像你說的無感我的另一台車是BMW 535i,每天交換開的結果,感覺就是很明顯 差異甚大!S class的隔音又比BMW 5系列更優,不可能有相同感受B class的路面滾動聲跟風切聲非常大,Go車誌家偉也說過誠實的話,B的隔音沒有達到對該品牌的一個期待,GLA 跟A B都是同一個底盤,應該相差無幾所以從隔音角度來說,還是C較優!其他方面考量的話,就可以直接跳過~~~
丹尼爾胡 wrote:你確定你搭過S cl...(恕刪) 我想, 我不需要向你證明是否搭過啥車, 就像你也不用和我說你是否有S class一樣. 5xx和S class的確差蠻多的, 畢竟車格不一樣, 但你確定一定是差在隔音上? 另外, 5xx個人也常搭, 還是改過M5套件的. 隔音的確還不錯. 不過個人對於同事的另一台520D更欣賞啦, 兼顧省油省稅金.另外, 車子還是要全新的才會展現真正的好, 水貨二手的多少還是有小毛病小異音的.S class的隔音沒你想像中好啦. 去找一下你當初的業務, 試乘一下沒那麼難吧??