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賓士A250嚴重問題~~~~

meridian wrote:
我開過Civic9,...(恕刪)

Focus、馬3(1.6是純油壓)算半套EPS啦~油壓和電動邦並存~回正反應跟純油壓的車無異

C9有開過一小段市區方向盤感覺說靈敏還好而以~

因為偶開的車~是傳說中方向盤圈數是量產車之最1.75圈~ (比Focus.ST的1.8圏還小~哈哈)

方向盤至中到向左或右打死不用一圈,彎道轉方向盤攻擊性不用講~

開高速公路的車輛穏定性比另一台常開的Focus柴油6MT(5門)還要更好(方向盤也比Focus重很多)~很矛盾吧~真是台很奇怪的車

車比Focus小台但是迴轉半徑有夠大(6.1M)~巿區要迴轉都要前後嚕2次~~~




jeffhsia wrote:
好奇莫怪,方向盤有需要打到底嗎?



這不是重點,難道車子不能打到底嗎?

jeffhsia wrote:
好奇莫怪,方向盤有需...(恕刪)

迴轉空間不足的時候,就需要打到底,特別是在都會區!

Kang-Wei Tzou wrote:
迴轉空間不足的時候,就需要打到底,特別是在都會區!
嗯,老人家開車30多年,含多路從不打死,迴轉一次過不去打二次,打死過不去也是要重來!
meridian wrote:
那你可還找的到加動力方向機油的地方嗎?
嗯,不妨多討論下支臂和輪軸機械結構作動吧!
太慘烈了...姑且不論原因為何,有這樣的品質,只能說現在很多的車廠為了賺錢,設計外觀炫麗,品質就讓人不感恭維了!
設計瑕疵或缺陷原廠有承認就請他出個證明
最好是德國原廠的~
再來請消基會消費者不能接這問題時
或根本不能改善時消費者有甚麼權益可爭取

sony king wrote:
各位版友大家好,小弟...(恕刪)

現在車大多搶市場出新車,測試時間短,賓士車現在很少全世界測試,車出來慢慢改,賓士車要買最後一批問題最少~~
右前傳動軸換掉就好,只是原廠囉哩八唆真的很奇怪。
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