light313 wrote:難道是因為K頻的關係...(恕刪) 先前看GO車誌試車,阿瑋哥是說好像賓士這套系統和台灣軍用及醫療相關雷達頻道有衝突到,所以目前無法引進.只是盲點真的超好用,大推!有它當車子要變線時安全方面真的提高不少.至於車距系統在台灣倒是還好,因為大部份台灣人都不愛保持安全距離的,每次和前車把持安全距離,馬上又被隔壁線的車子切進來,這時車距系統一直作動也很麻煩.至於車道偏移,可能真的要畫線標示很清楚的道路比較會偵測的到,以台灣的道路品質(挖了又鋪,鋪了又挖),實在令人搖頭...>"<但以上有總比沒有好,反正自認用不到的可以選擇不開啟,開啟用的到的就好.台灣賓士,加油好嗎?!
archisoft wrote:有476 LANE KEEPING ASSIST就應該有513 SPEED LIMIT ASSIST (TRAFFIC SIGN RECONGNITION).(恕刪) 小弟是德國車, 有 LANE KEEPING ,但沒有盾牌,所以,就沒有那個路邊限速。
Gary-Wu wrote:有車道偏移系統的和交...(恕刪) 台賓車都是只有608 IHC平行輸入就有476+513+608....當然價錢不一樣.....這跟Radar?波段?一點關係都沒有為何不引進???只能說台賓很會作生意.....噯...當然台灣人也很好騙.....