• 9

請問Benz B170

旋轉木馬 wrote:
Kpax大你遇到的問...(恕刪)


就是如我字面的問題囉...
<油箱蓋故障>
油箱蓋照理說會在熄火時自動解鎖,但我之前遇到的情形就是故障了,油箱蓋鎖住了打不開,無法加油。本來不知道是啥原因,打了服務專線後中華賓士是要派維修人員到現場查看的,但因為我當時離南港廠很近,所以就自行前往,後來換了那個連動的鎖頭後解決,還請小弟吃了個便當。

<前輪轉向潤滑不足>
這幾乎沒有造成困擾,只是偶而轉打方向盤時會有異音,向德國訂了專用的潤滑包後解決(連這個都用專用的耶,中華賓士做事情還真是照規矩來)。

<油表感應故障>
這點我其實搞不清楚是不是該歸類為瑕疵啦!還是該說台灣加油站的油品品質不佳,狀況就是加了油後油表沒動,當時小弟為了確認又掉頭開回去陽光加油站,想知道是油槍問題還是油表故障,所以在另一個油槍又加了100元,結果還是沒動,這時就確認是油表出狀況了,隔天回廠檢修時南港廠的黃先生請技師幫我查出了原因,是異物附著在sensor上導致故障的,sensor本身並沒有問題,也提醒我加油最好早上加的小常識,他說這樣油庫剛入油,會加入異物的機率會少很多。

以上

報告完畢!
nigel0831 wrote:
小B家族中, 大概就...(恕刪)


加速快慢, 是可以另外配的. 小妹開的是加了 Sport 版本的 B200, 按個扭馬上就可以快速超車. 但是比較耗油. =)



RD研發人 wrote:
朋友最近想買 B17...(恕刪)


開了一年多下來, 重大問題是沒有, 只有一個小小問題>

當初開沒幾天, 發現原本應該是自動開關的車頭燈, 突然在熄火後還是沒有關掉. 最後得從方向盤上的控制鈕來設定, 改為手動開關才關掉. 後來發現是電腦程式的一個小毛病, 把車送回去更新, 兩個小時就好了.

如果還要再挑剔它, 那就是 ESP 是關不掉的.

如果還要再再再挑剔它... 那... 那就是開到時速200時, 會感到有點不夠力. 140-150是最油量消耗最低的速度.
(此類舉動是在德國某些無限速高速公路完成, 請大家千萬不要學. 要遵守交通規則哦. ^^)

看來Katzi應該是國外的車友吧 ^^?

您提到的按一個鈕就可以快速超車,這在台灣是標配的C/S/M Mode (舒適/運動/手排 模式)

在德國不知道有沒有在玩改晶片這東西,您的B200T如果改過晶片,應該可以稍改善200 Km/hr以後較沒力的情況喔 ^^ 在我們Yahoo BMBC家族家長已經率先把他的B200T改過晶片了,效果可說是讚不絕口阿!!
kpax wrote:
很少車種能只配備四顆氣囊就能夠在NCAP拿到5顆星的,B-class就是其一


好奇查了一下NCAP網站 發現送測五顆星的B-class是六顆氣囊的版本
換句話說中華賓士也玩偷氣囊這招 消費者所付的車價並不低 有必要搞這種小動作嗎...
原先對B-class頗有興趣 這下子興致全消
kib21776 wrote:
由於早期無段變速箱的...(恕刪)






W169和W245底盤是不是共用,我只能說,請去多做一點功課!!
katzi wrote:

當初開沒幾天, 發現原本應該是自動開關的車頭燈, 突然在熄火後還是沒有關掉. 最後得從方向盤上的控制鈕來設定, 改為手動開關才關掉. 後來發現是電腦程式的一個小毛病, 把車送回去更新, 兩個小時就好了.

.(恕刪)


這不是毛病啦,
這是"頭燈延遲功能", 可以幫助車主引擎熄火後, 照亮一段時間, 幫助看清楚進家門的路.
可以由方向盤的控制鈕, 設定旅行電腦 裹面的功能. 想延遲照亮30秒,60秒....可以自己設定,要取消也可以.

b170 的行車電腦功能強大,
像是下車鎖門要不要同時收折後照鏡,
開車起步,車門要不要自動上鎖..
室內燈下車後要延遲照明幾秒...
車輪胎壓自動檢測....等等
車主都可以在方向盤上的功能鍵之中, 自已設定.
看看車主使用手冊. 裹面都有寫.
海的彼岸 wrote:
好奇查了一下NCAP...(恕刪)


別擔心, 賓士通常提供"豐富的選配項目", B_CLASS 已經有4 氣囊, 你在乎6氣囊, 加點小錢選配就有了. 就怕你錢不夠多.

6 氣囊 和 4 氣囊, 只差別在"左右側方氣簾".
但是標準的 前2/側2 氣囊都有.

B-CLASS 在NCAP 的"正面撞擊"是5顆星 34分, 兒童防護 37分, 都算是高分, 安全性不用懷疑.
左右側方氣簾 這個對 5顆星測試結果的影響不大.

如果想要, 就選配.
LU660104 wrote:
B-CLASS 在NCAP 的"正面撞擊"是5顆星 34分, 兒童防護 37分, 都算是高分, 安全性不用懷疑.
左右側方氣簾 這個對 5顆星測試結果的影響不大.
...(恕刪)


我想這跟國產車用正面雙安全氣囊來安慰自己的說法差不多吧

有人沒有配置氣廉側撞部分的成績可是差很多
頭部一定會撞擊到B柱或C柱或外面的撞擊物
可以到IIHS網站上面看一下

同型車的測試下
沒有配side bag話側撞成績是紅字P
沒有配side bag話側撞成績是綠字G

看來除了Audi外
Benz也會偷氣囊..
katzi wrote:

如果還要再挑剔它, 那就是 ESP 是關不掉的.

如果還要再再再挑剔它... 那... 那就是開到時速200時, 會感到有點不夠力. 140-150是最油量消耗最低的速度.
(此類舉動是在德國某些無限速高速公路完成, 請大家千萬不要學. 要遵守交通規則哦. ^^)

..(恕刪)

B170/B200T 的 ESP 不能手動關掉, 是真的蠻討厭的. 不過這個ESP 整合 ESP/ASR/BAS/ABS/steering control, 功能強大, 安全性把關非常嚴格.

還有 193匹 的B200 開到時速200時, 會感到有點不夠力, 很正常啊,
不然就改晶片吧,
告訴你喔, FOCUS ST 2.5T 220 匹, ACCORD 7代 3.0 240匹, 開到時速 200, 一樣要開始慢慢拖速度.
要300匹馬力那種等級的車, 開上200後才會仍然感覺輕鬆寫意.

另外,開時速140~150會很耗油吧, 想省油, 請開定速80~90. 不過在德國無限速高速公路是不可能開那麼慢的.
pest wrote:
我想這跟國產車用正面...

同型車的測試下
沒有配side bag話側撞成績是紅字P
沒有配side bag話側撞成績是綠字G

(恕刪)


B170 本來就有2個側氣囊啊..不過側氣簾要選配.
這個"側氣簾", 影響多少, 您知道嗎 ?
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?