在東京市中心有租車位也是可以買車的租金對照台北市來說 對比日台兩地平均收入差距也差不多當然日本市中心以外的車位更不是難事家家戶戶幾乎都獨棟可以停好幾部車所以實在搞不懂一直拿日本買車需要有車位來看車價的點到底在哪?還是您認為台灣買車法律不用規定有車位所以天生技能加成 車價*50% ?
Adol wrote:問題是日本的所得比台灣多個3倍左右吧..一般打工時薪1000日幣,對比台灣的時薪,這價格對他們年輕人來說負擔小多了! 打工時薪地區有差異東京都內比較高 普遍都有1000日幣以上其他縣大概800~950 大夜班1100以上 鋼珠店薪水也不錯 但我記得好像不雇用外國人全職打工一個月要賺日幣15万以上不難九州某些鄉下地區我有看過700的 不過那間店一碗麵才賣320日幣日本車商提供的貸款方法多元化 只是沒有0利率 普遍利息年3.5~5.9%居多 官方有辦活動特惠就3%以下可以自己調整每個月想付多少 其他就是頭金和尾數的金額調整 如果公司有發獎金的也可以設定一年2期多繳一點 下面那張圖 頭款70万 貸款額度251.8万 月付9900 獎金月多繳7万(1年2次) 尾款142万 這些數據都能調整算來算去 關鍵在收入...上面的案例頭款不變 把尾款和獎金月設定0 月繳也要日幣4万多 換成台幣的話...