視覺的張力也很重要配上碟盤390mm佈滿19吋鋁圈
加上19吋輕量化鋁圈馬力不大配225/40/19x4 可以調胎經濟實惠不重托換大腳不影響油耗
也不需要前後配一樣可以切齊車身 重點直上不用加墊片 如換上18 19AMG鋁圈要前後配真的會很重拖
C300T 馬上變C200T 不相信可以換AMG 前後配試試看就知道
AMG P30卡鉗組已經=C63 同級煞車非常夠用了
如果還要上Ap很多等級選擇價差也很嚇人
200格AMG前大六後大四390浮動蝶夠用了
原廠的卡鉗實在有點小煞車有點軟 怕
朋友說原廠卡鉗不小啊是碟盤太小看起來卡鉗大
eason62 wrote:
請問您的愛車輪胎及卡...(恕刪)
如果您是真的有興趣，分享當然沒問題
我人現在在國外，沒有照太多照片
車子是W204 C63 Estate
圈跟煞車部分是
圈:
日本TWS鍛榮舍幫AUTO STRADA代工 GENOVA鍛造鎂圈 FIRO系列 19吋鍛造鎂合金圈 胎是TOYO全熱熔R888
19吋可以塞進400還空空的 有興趣的話可以參考一下他們的網址
http://abeshokai.jp/products/autostrada/gnv_spec01.html#03
煞車:
超跑改裝品牌Oakley Design 前八後六卡鉗 400mm/400mm全碳纖陶瓷煞車(碟盤是SYSTEM ST代工)
SYSTEM ST是專門生產全碳纖陶瓷碟盤(MOVIT的陶瓷碟盤看起來應該也是他們代工生產的) 有興趣可以參考一下他們網址
http://www.systemst.com/
圖片是後輪
內文搜尋
從 APP 打開
X