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再造傳奇經典 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

>>...高達650Nm的巨大扭力則是讓SLS AMG Roadster有著極為容易出現的扭力轉向反應,如此強...

扭力轉向是前驅車的專有名詞, 特別是當左右傳動軸不等長時, 急加速會導致偏向.
賞心悅目

阿基拉大專業的拍攝下 讓SLS AMG Roadster 美的更加自然。


這種超跑,有時多餘的後製,反倒會破壞了自然的美感。
Hannover wrote:
扭力轉向是前驅車的專有名詞, 特別是當左右傳動軸不等長時, 急加速會導致偏向.(恕刪)

感謝提醒,為了避免誤導,小編將敘述修改成扭力浮躁來形容後輪扭力輸出過大的狀態吧,感恩~

Ferrari GT wrote:
阿基拉大專業的拍攝下 讓SLS AMG Roadster 美的更加自然。
這種超跑,有時多餘的後製,反倒會破壞了自然的美感。(恕刪)

感謝支持啦,小編會再接再厲分享更多好車給大家
影音檔
就感覺超帥^^
阿基拉 wrote:
1954年,當量產賽...(恕刪)
銷魂的SLS
敞篷就已經這樣惹
那毆翼的車門豈不更拉風

阿基拉 wrote:
這種超跑等級的車本身...(恕刪)
阿基拉兄請你看一下網站裡面文章的最末段
~我指的是像這種規格表~一般我們看雜誌或看汽車網站,幾乎很多家汽車編輯都會列底下這種規格表
好讓讀者能一目了然,能快速查詢車種的規格~不然看完報導之後,還要從文章裡頭從新找數據,真的眼花撩亂

之前我反映過3次~這次總算有編輯回我了~~謝謝~

http://www.carnews.com/article.php?id=26561&p=3

http://www.kumotor.com/article_page.php?owt01=20120505135100214


http://www.channel-auto.com/cars/ai_14_6637.html

billyhuan wrote:
銷魂的SLS
敞篷就已經這樣惹
那毆翼的車門豈不更拉風

鷗翼的拉風是停車開門時,敞蓬版本則是行進間魅力十足,各有千秋嘍~


k011164 wrote:
阿基拉兄請你看一下網站裡面文章的最末段
~我指的是像這種規格表~一般我們看雜誌或看汽車網站,幾乎很多家汽車編輯都會列底下這種規格表
好讓讀者能一目了然,能快速查詢車種的規格~不然看完報導之後,還要從文章裡頭從新找數據,真的眼花撩亂
(恕刪)

感謝提供建議讓文章的閱讀性更趨完整,未來會將重點規格表的呈現納入考量,感恩
SLS敞蓬就失去了鷗翼車門的經典了...
記得去年在路上有看過非敞篷版的,頭很漂亮,但尾部就有點太圓滑,從後面看不出來是超跑,話說回來,何時幫Lamborghini Aventador review呢?

applelisa wrote:
記得去年在路上有看過非敞篷版的,頭很漂亮,但尾部就有點太圓滑,從後面看不出來是超跑,話說回來,何時幫Lamborghini Aventador review呢?

這部分的話目前總代理還沒有試乘車,所以要再等等嘍~
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