台八子 wrote:
R-class 與 S-class是共用底盤, 屬轎車,
GL-class 與 ML-class是共用底盤, 屬SUV ...(恕刪)
R、ML、GL三台車是共用底盤......如果R跟S共用底盤，這肯定是個很大的賣點
所以R如果加選氣壓懸吊，底盤離地高可以提升到200mm(最低130mm)，就有輕度越野能力
主要還是卡在軸距長翻越角的問題，MB的4MATIC動力分配還算做得不錯
之前R在台灣的廣告是在屏東九鵬沙漠拍的，就能顯示其越野能力在一般會用到的部分是OK的
R的設計是一台很低調的車，無論是外觀還是功能
總結起來它是一台可以坐7個人+7個人一天行李，或是5個人加5套球具
具備輕度越野能力，但是開起來跟轎車一樣(很多SUV說有轎車的操控感，那只是廣告詞......)
可惜這類車不像CLS那樣造成風潮
搞了這麼久還是只有R-Class一台可以選，而且有沒有下一代都不知道
因為上下車真的很困擾，家中也多了新成員需要更大的空間，所以最近要去找車商試開R 我們是共用一部車的我以太太為重她好辛苦啊
，長輩常坐我們的車他們說這部車真的很漂亮，也很穩但...好高喔。
，不過怕等不到逃難家人就受不了了，不過GL真的很棒啊，但是車高唉..我還是不要想了不然睡不著
