E250 CGI 2011/07 牽車
-空氣濾進器造成的答答答答聲(無解)
-雨刷造成的噪音(清洗油汙之後會有改善，可是沒多久後又一樣了)
-2012/02大踩油門造成引擎燈亮停在高速公路旁重新啟動後復原 (中華賓士說是因為油品燃燒不完全造成，要我改加95)
-2012/03 在平面道路小小加速(30km/h)，車身明顯抖動，可是上一個星期才發生兩次，現在怎麼試也是不出來(還沒有時間回保養廠)
關於你提到的問題，基本上我也都有遇到，
1.雨刷問題
基本上這是雙B的通病，很多大大也提供了自己改善的方法，我不再贅述，我也進場反應過，但答案就是台灣環境問題，汽車排放廢氣太兇所造成的水土不服，不嫌麻煩就有空進場去給他清順便喝咖啡，不過我沒那麼多閒情逸致，對於這點我有空就自己清一下，然後也對跳動的雨刷麻木了...
2.廢氣回收的答答聲
基本上無解，有時我真想如果可以想把這環保的配備拆了，就不會有這困擾，但我也麻木了，好像最近比較少注意到....
3.大腳導致斷油
這我是還沒遇過，不過我曾經開S模式硬是大腳踩到底讓他來個連續換檔瞬間加速，隱約可感受到引擎轉速很快幾乎快喘不過氣的感覺，我是覺得改到七速後雖然換檔變得比較綿密，但是畢竟最後那兩檔非得到高速才會用到，一般情況的加速都還是用前面的檔位，因此反而造成換檔過度頻繁造成抖動喘不過氣的感覺，而我也曾經開到一半不小心撥到手動撥片而降檔，也感覺車子突然拉高轉速快斷油的感覺，也曾經用手動撥片行駛因為換檔時機抓不好造成轉速拉高也是有快斷油的感覺，我是覺得在E模式與S模式下行車電腦紀錄駕駛者的開車習慣，如果偶而來個非平常會出現的駕駛習慣，例如突然大腳不放，電腦突然無法適應所以導致換檔不順造成抖動，業代曾表示這台車會去習慣駕駛人的駕駛習性，如果換一個人開個五百公里後，這台車又會變去習慣另一個人的習性，因此我在想會不會是你個開車習慣與突然大腳的問題導致...
4.低速抖動
這問題我最近也常遇到，不過我會覺得就是我開車習慣的問題，因為我喜歡起步大腳，有時候在含一點油門後又突然加上一腳給他出去，因此轉速拉高外，渦輪在判斷要不要做動，作動後啥時停止，應該也影響了抖動，或者是這根本就是這台車一直以來的頓挫感問題，從五速到七速仍未改善依然存在...
基本上我覺得這台車還算滿意拉，當然車子不可能完美，另外建議不要去南港廠檢修，因為去了幾次真的覺得那邊車太多，服務品質實在太差，甚至比我以前去的T牌廠還差，你是哪個專員負責檢修?我業代配給我那個我已經叫原廠換掉，之前雨刷會跳去調整，在車上打給我業代，說這問題就是這樣，那以後只要跳動就跑去找他，他怎麼受的了??他講這些話時不知我行車紀錄器開著，全都記錄起來了，後來我的業代可能提醒他，他才~喔!!是喔!!接下來我的行車紀錄器抖動了幾下就被關機了，真是無言.....看看這板上有沒有人可以介紹比較好的檢修專員，不然去檢修真的是看運氣拉，遇到差的就敷衍了事，不管是雙B還是國產都是一樣....
PS:我都加中油98
E見鍾情,獨E無二,The Best or Nothing, Only Mercedes-Benz!
昨天下午從高速公路下來，在大腳超過一部車後不久，突然感覺車子好像變沒力了，正在懷疑中，一看儀表板，黃色水壺燈亮了，這時正好遇到紅燈，轉速一下來，接近怠速時，車子開始瘋狂抖動，抖到停紅燈時我都怕會不會去A到旁邊的摩托車。因為快到家了，就先把老婆送回家，不敢進車庫，在路邊先試試重新發動，發動後，燈没亮了，車也不抖了。
發動時一邊打電話到南港廠詢問，認識的接待要我先把車開過去插電腦再說。因為已經接近下班時間了，我猜應該得跑兩趟以上（如果可以不留車的話）。一個小時後，接待來說要我留車或隔天一早進廠，讓他們有一個整天的時間檢測，但初步判斷是廢氣回收系統的問題。這時比較讓我不能理解的是，他說那亮燈的狀況在電腦上看不到，所以無從得知之前發生什麼問題！？我以為現在的車多數是：凡走過必留下痕跡勒。。。
等一下再跑一趟南港廠，爾後再上來分享真正的問題和解藥。
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