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平行輸入新中古車


cchboy wrote:
所謂的新中古車~~~...(恕刪)


上了一課,謝謝


cchboy wrote:
所謂的新中古車~~~...(恕刪)


感謝分享這個新中古車知識!!!

cchboy wrote:
所謂的新中古車~~~...(恕刪)


厲害! 打趴一堆嘴砲!
cchboy wrote:
所謂的新中古車~~~...(恕刪)


讚!
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台灣雙B售價越不合理 只會造成這個風氣越來越盛行
回頭看看audi跟''這一代''cayenne為甚麼幾乎沒有甚麼新中古車呢?因為定價相比雙B合理多了


買二手車不外乎就是想買便宜點 不想負擔高額折舊
一樣都過保了 買美國有car fax跟auto check的新中古車(兩者都要有,多點保證,別省那一點點網上check的小錢)會比台灣部份二手車商‘’暗目目‘’的小動作好多了


除非售價調整 否則在網路發達 普遍英文也越來越好的今天 只會造成這個新中古風氣越來越盛行!




cchboy wrote:
所謂的新中古車~~~...(恕刪)


朋友,你講太多了吧!你是貿易車商吧!

你不知道,一堆人搶的買,價格會再漲上去嗎?

你害死一堆玩車的了

comtai wrote:
請問大家有考慮過嗎
優缺點是什麼...(恕刪)

平行輸入新中古車稅金新舊都一樣可以省多少?
國外已掛牌又要停牌然後搞出口等的開銷
不就打平掉優勢

天天放假 wrote:
平行輸入新中古車稅金新舊都一樣可以省多少?
國外已掛牌又要停牌然後搞出口等的開銷
不就打平掉優勢


台灣進口稅金是以 車的價值(不是牌價)為依據

很多水貨商都是進跨年或2-3年車 因此 車價就又折了不少(稅金當然成比例減少)

即使是專作全新當年度新車的貿易商 他們的買車成本絕對不是車的牌價 而是批發價 (稅金當然成比例減少)


但賣的時後卻又以車的牌價 和你算 告訴你他賣的很便宜(賺的很少)

作生意就是要賺錢 該別人賺的就要給人賺 (除非你想自己來賺) 如果不想當盤仔 就多做功課摟

cchboy wrote:
所謂的新中古車~~~...(恕刪)


感謝分享~第一次把這麼多字看完

平行輸入新古車這絕招只要自己有門路、有90% 以上把握不會被坑

那個價格在台灣是超過100%的競爭力

如果未來手續費還有關稅有機會再降低,能夠讓個體戶也自己辦就好了

家人住在美國,那邊買雙B 的價格在台灣一台抵兩台

但是現在很不喜歡去跟貿易商交易,畢竟那個圈子很小(?)

說是打腫臉充胖子也不完全對

畢竟會買新古車的,是在虛榮之內還多了一些務實

知道自己賺的錢不該隨便讓人當凱子


cchboy wrote:
所謂的新中古車~~~...(恕刪)


c大真的是本篇的嘴砲終結者



感謝您分享給我們這麼多這方面的知識

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