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請教一下各位大大,ML-320賣35萬的話值得買嗎?

萊茵(TUV)只對車輛本身鑑定,萊茵(TUV)並不介入鑑價問題,
價格是買賣雙方合意...
http://www.tuv.com/tw/greater_china/services/vehicles_and_traffic/vehicles_and_traffic.jsp

至於賣35w可貸40w並不是總車價是75w(除非是碰到黑心的),
這意思是說,買主購車不用付錢,還有5w可拿,而車商和貸放的單位
在後面分配你的利息和手續費...
我2年前賣了一台2000年的ML320,你猜車商收多少? 39萬,所以現在賣35萬而且又是1999,我想你可以再殺看看,30以內應該OK吧!
我覺得樓主還是買全新Zinger或Innova好了
先不管油耗問題...光稅金就差很多了
ML320牌照+燃料一年36860(3001-3600cc)
Zinger 2.4跟Innova 2.0一年牌照+燃料17440(1800-2399cc),差了1倍
要當做生意車,還是能省則省吧


liton24 wrote:
舉個例子TOP GE...(恕刪)


這集小弟也有看
印象中好像是他們介紹一台全新售價一萬一千英鎊的小掀背車
J. Clarkson 用九千九百九十九英鎊購入了二手的Mercedes CL600
R. Hammond 用一萬英鎊夠購入了二手的BMW 850i


結果下一集出來時J. Clarkson的Mercedes因為考耳故障(coils)
進場維修,一份全新考爾要架兩千多英鎊的樣子,還不含稅不含工資



可惜最近的top gear感覺越來越沒梗了
不知道是不是預算也變少了

以前一天到晚舉辦亂七八糟卻又好笑到不行的競賽
現在好像都比較少了

以前一季也有20多集
這一兩年一季都只剩下六~七集出一年兩季
今年更慘...只剩一季,六集
若貨不大不重,也不是很多,不如考慮LIVINA 1.6這類的車,稅金跟油耗都更省...

生意車,實在沒必要去買ML320...

pankang wrote:
這還是要看車況吧,M...(恕刪)


這對大大真的很省油耶 ~ 我得故意黃金右腳才有8km 天呀 你的油耗數字好甜蜜喔
如果做生意需要派頭或排場,就敗了吧,當作一種投資
當然要留幾十萬做為整理之備,四驅車保養維修也比較貴
找第三方鑑定車況原則上只要你願意自費,對方應該沒理由拒絕,費用應該也不貴.
如果務實一點,就選國產車吧.
>3000的稅金不低喔
差距可不是2400cc&3000cc的差異喔

真的想買進口休旅當貨車
我建議suzuki xl7 2.7;至少新一點,稅金低很多
自己喜歡最重要,MB ML-320油耗稍重,但車子的安全性好,維修零件有很多副廠品可選用,價格也還可以接受的程度,不過開慣日系品牌的車種,可能需要適應一下...
我寧願多加個2-30萬 買新車
有保固又開得安心....
花35萬買10多年的車 個人感覺超不划算的
每年還要多900元的驗車費 其他先不說
呵呵
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