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E250 頓挫感~ 請問有沒有大大和我一樣~~

我也還有一台T集團L品牌的日系車, 和另外一個您提到歐系品牌的車, 說實在的...日系車的確沒有這個問題,不過.........開起來真的不一樣...我那台日系車單純逛大賣場和散歩使用,底盤和剛性......日系的真的難以比擬~~ 不信的話你200過彎看看, 保證你不會叫我換車~~ 親身經歷~~ (PS: 因為兩台我都有試過...L牌的...把我嚇死,E250則讓我爽死)
我家的E250 五速剛牽車的時候在低速滑行也有明顯的頓挫感
但是之後就不會了
可能是因為之後去發動引擎時都會等轉速穩定後再排檔的關係吧
我是E250 CGI COUPE
也是有發文大大的那種感覺~
感覺很不順.....

會不會是C模式 2檔起步的關係呀~~?

keigo778299 wrote:
我是E250 CGI...(恕刪)


我的車也是 (E250 coupe)
不過溫度上來後就 OK了

另有一個問題
不管冷車或熱車
入檔後(由p或r入d擋)立刻放開煞車踩油門(輕踩重踩都一樣)
會先小抖一下(很輕微), 每次都這樣
但一般行駛時不會 比如已經在d檔, 煞停後再踩油門完全不會
但只要有換檔由任何一檔入d檔, 就會
除非入檔後要等一下再放煞車, 這樣就不會
已問過原廠技師2次了
都說沒問題(正常)
不知各位車主有無此現象?

Simon.ch wrote:
日系車的確沒有這個問題,不過.........開起來真的不一樣...我那台日系車單純逛大賣場和散歩使用,底盤和剛性......日系的真的難以比擬~~ 不信的話你200過彎看看, 保證你不會叫我換車~~ 親身經歷~~ (PS: 因為兩台我都有試過...L牌的...把我嚇死,E250則讓我爽死)...(恕刪)


非常能認同版主的說法
ecoupe250 wrote:
非常能認同版主的說法...(恕刪)
純粹想問個很簡單的問題,
為何大家可以接受幾百萬的車卻有頓挫感..
不是應該請車廠調教到感覺不出來的狀況才是正解嗎? @@a
頓挫感對小弟來說,總覺得像是技術差勁的手排車主... Orz

IvanTseng wrote:
為何大家可以接受幾百萬的車卻有頓挫感..
不是應該請車廠調教到感覺不出來的狀況才是正解嗎?...(恕刪)


嚴格來說那不是頓挫感
是用滑行時用一檔, 感覺檔煞的力量比較強
但也只限於冷車剛發動時
然而
大家也不太可以接受
所以聚集在此討論解決方案
哈囉...這個我也有...很輕微的小抖動, 我回原廠後, 技師是告訴我~這個屬於正常現象, 主要原因是因為後驅車的關係, 我現在都是排入D檔後, 大約一秒後放煞車入油門, 就完全不會有抖動的狀況, 依照他的說法是有改善的~~ 大大可以試試看這個方法, 應該就不會有小抖動了~~ (技師說法是因為排檔檔位入,傳動力到後驅,立即放煞車,就會產生此狀況)

參考一下囉~~
你所說的的確,我想有和我相同感覺的各位,也都希望找到真正的解決之道, 或許我還有一台日系車, 所以兩台一定會做比較, 誠如你說的我想大家都花了兩三百萬, 決不希望自己的愛車有問題~ 當然回原廠後, 若能解決以及合理解釋, 我想這是大家所樂見的~~

另外請問一下您的愛車也是250嘛? 因為若不是的話, 頓挫二字可能會讓別人誤解~~ 或許小弟詞窮,怕造成誤會


Simon.ch wrote:
你所說的的確,我想有...(恕刪)


是的
我的車也是250cgi 五速, 只是車型是COUPE
引擎變速箱皆與您相同

我覺得它不是頓挫
是感覺像排入一檔一樣被引擎拉住
但真的也只限於剛啟動時的一兩分鐘內
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