幫你分段一下您打的很辛苦我看的很累!---------------------------------------------------大家多多指教:我是該文中提到的車主羅先生,先感謝大家對此事的關心,真的非常謝謝,因為若是大家都默不關心的話,相信中華賓士只會更不把此事放在心上。首先我先澄清幾件事情在對大家報告這件事的完整經過。1.該車為我在2010年3月底向中華賓室內湖瑞光路展示中心購買的,所以沒錯我是向總代理購買的,車價連保險共350萬元(因加購配備)。2.我沒改過車,且所有的維修保養皆在中華賓士南港服務區進行。3.該車沒出過任何事故。實際事件經過如下:我在去年3月車牽到之後第2天就發現車頭的benz徽章嚴重掉漆,經過與業務員聯絡後,總算在一年3個月後(到上個月底)才更換完成,接著是雨刷瘋狂跳動,下雨天根本無法刮雨,都要在路邊等雨小或沒雨才看得到路,這次事件也進場兩次,還是無法處哩,最後是我的車癡朋友建議我用油膜拔除劑洗洗看,我也洗了5次才把問題解決,期間還自費向中華賓士購買了一組雨刷,2千多塊,我也不想跟他們計較,花錢消災就算了。過一陣子發現車內雜音狀況非常嚴重(R350的車主可以聽聽看,非常不悅耳,尤其在一個人開的時候特別嚴重),進廠維修後,我只得到一個答案,服務廠的人說:那沒辦法處理,一定都會這樣。那我想問,這是不是應該算是商品既有的瑕疵,因為賓士其他產品完全沒有該狀況,而且所有賓士銷售人員都知道有此事,那也叫做隱瞞商品瑕疵不說,但是,我也就笑笑的說聲:這樣啊!好吧!就算了,當然,他們對於車內異音一事沒有任何作為,接著是衛星導航系統,該系統我花了16萬元安裝,在第一次出狀況後(螢幕變全黑,連所有聲音、廣播等影音系統全部無法使用),聯絡了業務員,該員請我到吉林路的一家車內音響店維修,但我以為那是賓士的外包廠商,沒那麼在意,但在這短短的1年3個月哩,這組系統也壞了三次,但這台車真的太長,沒有倒車顯影系統真的很難停車,但我也就算了。該車有第三排座椅,該座椅底下有一油壓桿(原廠說是避震器)但我不管他是甚麼,他也斷了,這根本不是人力有辦法造成的,尤其是如真相原廠講的他是避震器,那我想問,是要多大的力量才可以讓避震器的承受力到超載甚至是直接壓斷?原廠回復:我們也不知道唉。同樣的,我也笑笑的認為修好就好了,接著是方向盤的異音,我隨時隨地都在擔心方向盤會不會哪一天就這麼脫落了,這問題也在牽車後第1個月內就發現了,到目前為止,還沒修好,在第三個月的時候我在駕駛座後方地毯上發現一個零件,他就靜靜的躺在那,看起來是有某根卡榫斷了,所以他才掉下來,他上面還寫著ABS,我也不知道那是哪個零件,我找不到他該在哪,也不知道會不會對我行車安全有影響,同樣的,還沒修好,我的擋風玻璃共破三次,第一次被雨刷打破(因為雨刷跳動我在檢查,但也可怪罪他們的雨刷問題造成玻璃破掉的情況),這次用補的,第二次第三次都是路上小石頭彈起打到就破了,我都在原廠做更換,也換了原廠的前檔,約39000,不便宜,但第三次發生時我的車速才40左右,因為我在山路而且我車子裡面在漏水,我根本沒辦法開快,這樣也破,原廠跟我說的原因是玻璃太大塊了所以脆弱的地方會比較多,但我想問的是,不是因為他脆弱的地方多反而更該加強他的結構嗎?但是,想想這是外力造成的我也就算了,沒多說一句話。而這次的漏水事件是我哥哥結婚,我的車開回老家台東去當禮車,還好當天早上沒下雨,當天晚上下雨時我在車庫整理東西,不知道為什麼車子警報器一直叫,我心想把他一進車庫好了,結果我一上車當場嚇傻,短短不到1分鐘的時間,我的中央扶手裡的杯架裡已積了約3到4公分的水了,趕快把車移進車庫後把趕快把車內擦乾,跟賓士0800聯絡後,該名天兵竟叫我開到花蓮,是真的要我撐傘開車嗎?從這裡開始我真的完全對賓士失望了,這麼粗糙、不貼心的服務態度也能用在客服部門,後來因為我還有行程要載我奶奶到高雄看病,要載我哥回台中,還要載我媽到南投開會,所以我一路就這樣用垃圾袋跟垃圾桶接水倒水,一直到南投才想到把政個車頂有可能進水的地方全部用封箱膠帶貼起來,此舉讓我的R350非常的與眾不同,路人都在笑,這台賓士可能懶得開要寄宅急便回去喔!我老婆是一個非常容易暈車,通常只要一上車就會睡到目的地的人,這趟,一路從台東接了6,7個小時的水到南投,下車後暈車嘔吐在加上手痠痛2.3天,心情也大受影響,全車的人就在非常暴躁,一路抱怨的情況下最後回到台北,回到台北的隔天我馬上進場檢查,再等了近 4小時候,只得到一個確實有水流過的痕跡這樣子的答覆,但是因為是星期五所以隔天維修人員沒上班,但是車子你也不能開走,因為在下雨,而且裡面的東西也都拆掉了,所以要放到星期一,但我在走時我特別交代先不要做維修,因為這都要留下來當證據。但問題來了,他們說一台代步車都沒有,他們全公司只配2部代步車,教我們只能自己想辦法,車子一定要星期一之後才能牽了,到後來爭了一陣子之後,才好不容易弄出一台c-class給我,就這樣,星期一到了,我接到服務廠經理的電話,他說:你的車子根本沒漏水阿。我聽了都傻眼了,但他表示它們根本沒修,而且用非常大量的水沖了十幾分鐘,一滴水都沒漏。我感到服務廠一看,還真的沒漏了,但我覺得不可能,進場前12個小時還在漏水,後來就自己不漏了,誰會相信?追問之下,他們的技術人員把它修過修好了,無論是否有要惡意隱瞞,我覺得要對客戶講的話一定要經過求證,但很明顯,聯他們經理級的人物都做不到,非常不入流的教育訓練,但證明是我說的沒錯之後,我也沒有再繼續追究下去(是我人太好講話嗎?),接下來是依些協商的過程,我把部分經典對話截出來就好節省打字時間,經理語錄:這其實不是大瑕疵啦!是車主感覺而已啦。問:副駕駛座地毯跟地板還有中央扶手大量進水?答:我們有幫你吹乾了。問:能不能幫我把有碰過水的線路跟內裝更換新的?答:沒有必要啦!壞掉再換就可以了阿。賓士甚至還一度質疑是我慎自加裝衛星導航系統造成的,我回答那是你們公司裝的,經理回答:那不是我們公司的,你之前有關衛星導航的維修不能算在我們這裡,到這裡,我想請問,事你們自己的員工訓練不良,從瑕疵到加裝非原廠零件到這台車事09年出廠而不是10年出廠的一路到交車後都還在隱瞞,這樣是我的錯嗎?我沒有就這件事要你們公司給個交代已經算我很有休養了,我只想就事論事,就這次的漏水事件做處理,經理的話我也不想多做計較,因為我只知道我拿出最大的風度跟最好的態度,最大的尊重對他們這就夠了,他們的處理方式是給我三張換油劵,並且就天窗延長一年半的保固,不知道大家對這樣的賠償買不買帳?我是非常不滿,換油劵就不談了,延長保固是甚麼意思?一樣是壞掉再拿來給我們休的意思嗎?那被水流過的地方、線路呢?就算了?反正撐過一年半就沒事了嗎?這就好像有一台車煞車系統壞了,結果發生了車禍,送回原廠,結果,你們只幫他修好煞車,其他的一律要收費?跟我的事件邏輯一樣,只是情節輕重的差別而已啊!是你們的話妳們有辦法接受嗎?就算這次你漏水修好了,但下次又要壞其他地方了,是沒錯,你們可以修好,但是如果是妳們的話,一樣東西340萬,一年壞十幾次,修好這個壞那個,修好那個又壞另外一個,這樣你們會高興嗎?還有另外一位經理跟我扯到某些零件是消耗品的問題,試問,我壞掉的哪個是消耗品?就算有,壞在一年內消耗掉嗎?真的當我年輕不懂,也或許是我年輕,沒有社會地位,沒錢,沒勢,沒強大的靠山,就這樣,整個協商的過程好像是我在聽他們上課一樣,一直都是它們在講,但是不是應該要聽客戶的心聲嗎?怎麼做到經理曾級的人對於服務還這麼不成熟?而且這台車在他們表示被水流過的地方絕對沒問題及整台車的狀況全部巡視過一遍之後,我開回家了,第二天,我電燈壞了(水就是從那流出來的),有一隻老虎鉗放在我駕駛座的滑動軌道裡(我不知道是否故意,但是卡的很緊)還好我沒有滑動軌道,只是因為口袋的零錢掉了,低頭下去找才發現這麼過分的事情,同時也發現我滑動軌道的的最前端有一個塑膠保護蓋掉落,拿起一看,一樣裡面的卡榫斷掉,那個地方是根本不會有人去碰到的地方,他也斷了,我甚至懷疑他是原來就斷了只是便宜行事硬卡上去而已,難怪整台車雜音那麼多,應該有一部分是像這種情況造成的,其實並不是我要找麻煩,只是賓士公司明明知道車主在不滿了,做事還可以那麼粗心,明明就知道被水流過一定有痕跡,一定會故障的,他們也不願意一次吧是請解決,而是想蒙混過關,得過且過,反正再有發生問題再說!這樣的心態是非常要不得的。台灣的高級車市場一年幾十億,賓士一直是佔有率數一數二的,你們也該慶幸有這麼多忠實的支持者,不論你們的表現是好是壞都會在適時給你們支持、鼓勵。台灣人就是這麼純樸,你都做錯事了我們都還不忍苛責,但請妳們不要把信任當籌碼亂揮霍,十幾次的接觸之後,這次是真的對你徹底灰心了,恨!恨妳們不願意拿出誠意解決問題,恨明明就給妳們機會表現了,你們卻總認為一次機會過後一定都還有下一次的機會,而疏忽了!中華賓士,是真的該檢討一下是不是螺絲鬆了,是不是真的做得不足了!畢竟人的耐心是有限的!恃才驕縱是伊國滅亡的前兆啊!只要有客戶抱怨就表示你們做的還不夠好這才是服務的真諦,而不是等我找了媒體之後才又有誠意要重新找我談啊!傷害真的造成了,太晚了!但我很慶幸至少你們還有再打給我要重談的誠意!!!重談之後的處理方式我會在上來向大家報告!希望大家支持我小蝦米對抗大鯨魚!我會加油的!
R350車主 wrote:大家多多指教:我是...(恕刪) 真不巧,我也是在瑞光路這間訂車,本來預計週末交車,但看到這篇....我猶豫了樓主!把你的業務,還有哪位經理名字PM給我,我考慮看看,可能會退訂去別間買,算是挺你吧!
哇…樓主真是嚇人的好脾氣,這樣都忍的住雖然我不知道樓主自稱的年輕是幾歲不過我在看文章開頭時,一直以為這種氣度是五六十歲有氣質、和氣生財型的中年阿伯才會擁有的樓主值得佩服對了關於總代理那些事,我說一下我個人所知道的部份賓士保養廠、展示間或從業人員,沒有一個是高級的高級的是買賓士的這些客戶,不是那些工人、業務員、還有普通主管不要對他們期望太高,普通雇員罷了事實上,他們進入這間公司的門檻也不高,沒大家想的那麼困難因為薪水很低,只請的到沒經濟壓力的年輕人年輕人為了換個賓士原廠技師的經歷,也只好忍受被壓搾個幾年總代理也看準了這點,所以原廠裡總是充滿了看似學徒的年輕技師配上幾個資深一點、會插電腦、負責決定換啥零件的師父(沒錯,他仍舊不會修車,原廠不修車的,只會換零件)就是一組「經驗豐富訓練優秀的技師群」了