想請教貿易商平行輸入中古車C300與總代理之差異 (第3頁)

maserati0212
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21樓

2011-05-03 22:56

陰包谷 wrote:
小弟試算美規C300 貿易商成本如下

New MSRP/ 3yr old/ 運費/ 保險/ 完稅價(A)
$33,400 $16,700 $1,350 $50 $18,100

NEW MSRP不太可能33,400唷,您都不選配任何配備嗎??

2008年的車找得到16700?? 太誇張了吧??
狀況配備最爛的也要22,000左右.
還是您直接算33,400*0.5(08年車的折扣)?
這樣算誤差會很大唷.

運費保險正確

另外您的operation+ARTC也算得過低了.

您的算法太過複雜,也太過樂觀了.您應該沒有實際進過車吧??

或許是您有更好的管道,我相信如果您能進這個價錢(between 108~118萬)
您應該是市場上最強最有競爭力的貿易商了.

很抱歉我無法提供您我們的算法,
因為這牽扯到我們的成本問題.

僅供參考.謝謝.

maserati0212

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22樓

2011-05-03 22:58

staria wrote:
哦就是你說歐規車價...(恕刪)

我那句的意思是說歐規二手會比美規二手貴沒錯.

而我們如果要進歐規的,應該會以新車為主.當然也不排除進二手的.

我們目前主要都是進美規二手,部分車款也可以進美規新車.

歐規的部分最近才要開始著手.

好阿,希望有機會為您服務.

ozh818

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23樓

2011-05-05 9:50

16700 真得太誇張~ 我上禮拜買了一台08 24多, 09得也24多!!
現在手邊還有兩台差不多這個價錢!!

16700 可能有問題吧!!

陰包谷

陰包谷
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24樓

2011-05-05 11:33

按網友指正更新算法如下

New MSRP/ 3yr old / 運費 / 保險/ 完稅價(A)
$33,400 /$16,700(用於稅率計算)/ $1,250/ $50 / $18,100

進口稅率 0.189*A = $3,420.90(B)
貨物稅 0.30*(A+B) = $6,456.27(C)
VAT 0.05*(A+B+C) = $1,398.86

稅金==US$11,250
運費+保險== $1,250+$50
'08車價==$23,000(參考cars.yahoo.com和網友建議,比較低階的配備)

Per Currency 28.58 得出下列結果

Landing cost= NT$1,007,000 (稅金+運費+保險+'08車價)*28.58
ARTC檢測 = NT$120,500
Operation (Labor+Utility+Rent)==NT$50,000

BOM == NT$118W

假設合理利潤為加10% = NT$130W

請個位大大指正!

BIGHANCE

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25樓

2011-05-05 11:48

陰包谷 wrote:
按網友指正更新算法如...(恕刪)

最近美金跌進口商的成本降了不少

但是有沒有反應在售價上就不得而知了

不過一台08 o r09 的 C300 AMG 車況正常

賣130W 的確很有競爭力 140W也算合理範圍內

maserati0212

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26樓

2011-05-05 12:13

BIGHANCE wrote:
最近美金跌進口商的...(恕刪)

成本有降,也有反應在售價上.
只是降的不如大家想的那麼多.
一台30000的車,差五角,也才差15000.這樣算很多嗎??

況且大家看到的匯率,假設28.58好了.
真的把錢匯到美國去,您的成本一定不會是28.58
有興趣可以去銀行問問吧.什麼手續費,什麼全額到要加多少錢之類的.

130幾萬的確有可能成交,不過那是很陽春的車款.(09的比較難)

陰大的算法大致合理.差在對匯率比較樂觀點,還有車價23000...
建議可上美國的二手網看一下,就會知道23000的車況是什麼鳥樣.
當然回來經過車行的妙手,也是閃閃動人.

以上.

fara

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27樓

2011-05-05 13:27

請問進口稅率(c300)是17.5%，還是陰大所列的18.9%？謝謝。

BIGHANCE

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28樓

2011-05-05 15:23

maserati0212 wrote:
成本有降,也有反應在售價上.
只是降的不如大家想的那麼多.
一台30000的車,差五角,也才差15000.這樣算很多嗎??

況且大家看到的匯率,假設28.58好了.
真的把錢匯到美國去,您的成本一定不會是28.58
有興趣可以去銀行問問吧.什麼手續費,什麼全額到要加多少錢之類的.

130幾萬的確有可能成交,不過那是很陽春的車款.(09的比較難)

陰大的算法大致合理.差在對匯率比較樂觀點,還有車價23000...
建議可上美國的二手網看一下,就會知道23000的車況是什麼鳥樣.
當然回來經過車行的妙手,也是閃閃動人.

以上.

美金是一年內從31.5跌到28.6 差了10% 不只差五角喔

小丁5139

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29樓

2011-05-05 15:34

如果是歐規的新車來說,進台灣並不會比較便宜,基本上是不可行的,除非你是像嘉瑪都進那種特殊車的現車才有賺頭,因為跟他買不用等,他當時進一部430現車馬上可交,要1400萬,總代裡是1099萬,但是要等兩年,比如說一部奧迪的Q5來說,牌價240萬可以折到15萬,等於是225萬,但是他有全景窗音響等一些在德國買都是要加錢的配備,在德空Q5車價就要43500乘43=1870500元,你進來都不用繳關稅跟貨物稅嗎?在德國這三個牌子的售價都差不多,除非你是進R8才會有賺頭,有一家三傑聯合就是專門在進歐規新車的,但是他都是進超跑,因為只有價格越高的車才會有賺頭,像C300這種車進歐規新車根本就沒賺頭,要不然有家宏昌汽車跟嘉瑪都是貿易新車的老龍頭了,他們現在也都是進美規新車~~

maserati0212

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30樓

2011-05-05 15:38

BIGHANCE wrote:
美金是一年內從31....(恕刪)

所以呢?
我們報價也是依照最新的匯率下去算的.
所以也是近期的波動有影響而已.
因為我們幾乎是接單引進.
但是有車行可能是進回來擺的,那就有可能是
在美金高的時候進的,當然也就不可能調降.