惡魔貓 wrote:
台灣一堆天才老是愛護...(恕刪)
的確
雖然我這12年跟中華賓士買過3部車...............但是.........
現階段我認為在台灣應該買PORSCHE CAYENNE(與賓士比相對不貴)
未來想讓我在台灣繼續買賓士.............等台灣賓士的新車價格降跟中國賓士一樣再說了
如果大陸benz真的有降價，那真的是好事，有在大陸工作的人非得買benz不可了。
但以小弟在大陸長駐三年的經驗，也和朋友一同購買了三部門，似乎尚未發現。
多所比較
相同SPEC車種，相同國產or相同進口的規格下，大陸車會比台灣便宜的，目前好像沒有
toyota camary不用說了，2.4頂 23.6w
nissan tidda 1.6頂 13.8w (大哥，您沒看錯，台灣是1.8，而大陸是1.6) 而且賣的很好，四年了，都不需改款的，好賣的很，這是我不能接受的。但我的同事們起碼買了6台(在台幹停車場一一點名)
honda c8頂配 18.6w
mazda 馬3 2.0 new 19.6w
其他美規的，台灣沒有，也懶得比了。
小弟太菜，沒去比benz，但0000也是比台灣貴。
而且大陸網路上的車價，依小弟經驗，都只是吸引你上門的廣告詞，等你上門了，什麼理由都有、不是限量嘛，就是已出清，條件全部重來。
新車款，真的是"加價"提車，台灣人想都想不到事情，在大陸是標準。
不信邪吧，但這就是大陸。
一般量產車款，上海、北京的折價一定比其他地方高。因為這二個地方的"牌"貴，原廠要補貼車主。
這是問過5個廠牌的共同答案。
其他地方，頂多比牌告價折個1000~5000rmb，有些地方沒折不打緊，還要加，因為離生產基地太遠，運輸費用還要加咧。
不高興?別想，因為普遍來說，等車等一個月是正常。
不信邪吧，但這就是大陸。
僅是提供個人在大陸購車之所見心得，無意筆戰。
更樂見大陸車市降價。
有機會，我也想買benz~!
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