不過正時皮帶有稍大的龜裂就該換
不然到時真的會粉慘
那需要付出的機會成本可是不小的,這樣講能不能參透就看個人了
>>> 大概了解大大的含意 機會成本 嗯 小弟應該沒那好命
不知樓主這台車想開幾年?
>>> 小弟開車里程不多
至少要十年才會換
所以另一考慮原因是每年省一萬稅金
開愈久領愈多嚕
Vernielu wrote:
我想這個版上八成以上的賓士車主都不是單純因為那個「馬克」而買車的吧？有的喜歡外型、有的喜歡內裝、有的喜歡操駕的感受、有的喜歡其沈穩的氣質...不一而足。...(恕刪)
之所以這麼說是因為各大車廠不是做慈善事業的,好東西怎會出現在入門車上?(不過也許放個一兩樣來打廣告)
新的東西技術,通常出現在最高級車上,然後轉移到中階,最後到入門階,而Benz一般房車及S/E/C早已定位,
所以才會說要買車,要考慮買該車廠的中高階車款,另外同一個車身的車款,則要挑引擎大一點的,
才不會發生那種覺得"拖不動"的情況,同時也可換得較為"線性"的動力輸出.
至於說考慮到稅金...那...想要拖得動同款車身,又要CC數小稅金低,那的確柴油是一個好選擇.
不過,說到底,樓主想買啥就買啥囉,個人還是偏好3000級距六缸(或是以上)的車輛...
大小適中,出力也夠,輸出也線性,而多數六缸也比四缸來的安靜,且各項配備也會比車廠定位的入門級來得齊全.
最後....就算開Benz也絕對沒有想像中的沉重啦....免驚免驚~~~~想買就買囉.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
開過S80再踏進去C200之後的第一個感覺，是頭快碰到天花板了...
C200車室空間小，塑膠感很重，後座不大，音響很差，一堆配備都沒有..皮椅也比較差
兩台車配備差非常多
當然MB的組裝品質沒有話說，就是好，但S80應該可以與C200相比
（S80的組裝品質請不要拿S40來比較，S80在瑞典組裝，品質OK，車內一點雜音都沒有，比利時廠的S40與XC60組裝就差了一個等級...）
兩台都是好車，但是除了價位接近，本質差非常多，樓主如果您30歲上下，C200外型比較年輕動感啦!!
最後，有空請參考一下歐洲當地售價，C200比S80便宜多了，台灣買MB真的要多準備一點$$
C200雖說省一萬稅金，但是進口車，花費很難估計，有可能很便宜，但也可能花大錢...看運氣啊
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