但是壞在一個零件2年左右就壞...新車買2年...每5000公里就保養...
賓士原廠說保養什麼就保養什麼...賤內開車應該也不會多操...
很幹僑的是一顆零件用2年就壞...
每次保養都反應說有狀況...每次都用清潔汽門的方式處理...
清了半年多...已經無效了...才說是節汽門壞了...
或許不是每台車都這樣...但是至少我就遇到它壞掉了...
最近也想賣了C200K...但賤內說還可以開...那就開...
還有冷氣已經困擾很久了...一下突然就沒冷氣出來...
也是跟原廠反應...原廠測試說沒問題...
在想要是有把車賣了...是不是害到下一個買家會遇到問題...
有時候想想節汽門壞掉的日子...等個紅綠燈...
怠速一直上下漂...引起排氣管聲音...同事還以為我在挑釁催油門...
這是我遇到買W203的情況...
或許我買到一台2年壞節氣門及冷氣的W203車王了...
我還真幸運...
所以祝樓主能買到一台好的W203...不要一回來就俢車...要不然也是要幹僑...
題外話要不然考慮我賤內的...車行估95萬...欲售105萬...女用車...
年份06年11月...07年2月掛牌...但是要先修冷氣部份...
馬司 wrote:
講的沒錯...使用好...(恕刪)
Mars:
你的冷氣 我也遇過 我是05 總代理的車 08年時冷氣偶爾秀逗~撐了快一年檢查許多次才確定是壓縮機下課 當時才三年車喔 南港廠報價110~120K(有點忘了) 20%off, 按!! 才三年就壞壓縮機喔
我的狀況是行進中完全沒有動到任何按鈕下 冷氣就不見了
運氣好3~5分鐘就恢復了 也碰過要重新發動才恢復的 (當然這中間就是一直輪流按AC ON/OFF 風速 內/外循環)
最後換了壓縮機 乾燥瓶 澎漲閥 當然含冷媒啦 這一年來不再發生了
至於w203這車 我不知道如何回應版主 因為每個人對車的要求不同 但是我都是開周一到周五上下班 最遠到新竹 假日就...
這車車可以買 但是車行的車我盡量不碰(不用聽那些保固 女用 一手.......) 我覺的還是多上論壇去聽一聽分享吧
那些從新車就開始開的車主碰到的問題絕對比那些剛買不到一年的車主多,我前4年也一點問題也沒有,剛過4年保固不到一個月發電機就掛了,鼓風機也掛
車行的車可能都整理好了,你根本不知道前面壞了什麼,說不定前車主也是修到肚爛才賣的,但可以肯定的是你這些修好後再來3 4年都是頭好壯壯,不是車好,是時候未到
剛去加拿大時家裡買了台Acura Vigor, 後來又買了 Intergra DC2,兩台車都開超過10年, Vigor開了15 年20萬公里只壞過O2,DC2生鏽了才賣了,當初也是想說BENZ是品質的代言,不可否認的是新車實在帶給我很多快樂跟回憶,但平均零件壽命比日本車短多了
不過還好新車買差不多120萬,現在還可以賣110,實在超級無敵保值,在加拿大早沒價了~
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