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室外溫度新紀錄

下午三點.中和,camry測到41度~
還看到熱浪..
今天下午4:10左右雪隧裡面測到40度, 我還以為是溫度計故障, 原來還真的是那麼高溫喔
在這裡發文真麻煩,只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠,附上證明人家說你炫富?!
lz您的小m絕對沒錯!
小弟今天看朋友的s上還顯示了43度...
但是我現在不再台灣我在北京....
嗚嗚還要好久才能回台灣啦~
無料動画 wrote:
中午外出用餐,車上室...(恕刪)

具我經驗你車上的電子感溫器故障了一般是年份較久車款都會不準
無料動画 wrote:
中午外出用餐,車上室...(恕刪)


別懷疑!!我今天中午在北海岸測到42度!天啊我也懷疑是我的車故障(我的車3月到港6/9落地)這樣一來我放心多了
下午三點多,從剛發動39度,台北市區內一路昇高,到了中山高三重段測到42度!過了林口上坡後就降下來了,到桃園剩37.5。
別懷疑,今天真的有40度,下午兩點左右,我看到室外大樓的溫度計,是顯示40度沒錯...
這下應該沒有汽車引擎的熱度干擾了
今天我也以為是溫度計壞了,結果不是,
是今天真的爆熱,就在我拍完這張照片不久(42度)
後面居然還有飆到44度的,都都快傻眼了~
今日最高溫路段,中午11點左右,塞車在新莊中正路,
輔大附近,大塞車,加上前後都是公車的廢氣,
高溫可想而知~
車款:2009 MONDEO TDCI

每款車的車外溫度感知器位置不同,例如這兩天有的車款可忠實反應戶外約36~38度,
有的位置較低,車輛靜止時會受到引擎散熱、地面熱氣的影響,靜止時高達40~45度,都是正常的,
各位自己的車戶外溫度可不可信,開一陣子就知道了,不用大驚小怪,

普遍來說,行駛間所測得的戶外溫度較準確,空氣(風)流動溫度是幾度通常會準,靜止時參考就好。
有網友擔心測的戶外溫度太高,所以恆溫空調運作用力過頭,這倒不用擔心,
恆溫系統至少有戶外溫度感應器、光度感應器、以及車內溫度感應器三個參數做調整,(豪華車感應器多很多)
戶外溫度參數比例較低,主要還是看車內溫度與光線強度來決定風速與冷度,各位參考~
黑心中古車商的眼中釘~~中古車問題都歡迎詢問,車商口碑問題請恕無法回答喔!
已經出來了 wrote:
別懷疑,今天真的有4...(恕刪)


真的~~我今天騎車出門在外~~看到戶外的溫度電子看板~~真的顯示40度~~我沒有眼花~
活在當下~滿足當下~享受快樂~
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