bis0815 wrote:
最近下雨我發現車子只...(恕刪)
碟盤會生鏽是好事(一般車輛)，不生鏽反而才要擔心
市售車原場碟盤一般是用砂模+砂芯鑄造而成~材質大約是FC20~25左右~熱處理加工...
鑄造精密度與成本大約分為人工踩模/碰碰機/DISA立式造模/臥式造模機~
每種砂模都有特性與優缺~牽扯的很廣~即便是專業的鑄造科班也很難有人敢自稱PRO~畢竟學無止境!!
以前做鑄造業務時~日本老前輩的一具話印象深刻~"鑄物是有生命的"~
由鐵水倒入砂模中程型的鑄件~吸收空氣中水分降溫時已經開始鏽化...
高溫摩擦下光亮的碟盤短時間生鏽是很正常的!!
過去接觸FC20~25的建築用鑄件~即便是鑄件經過電著處理(可深入毛細孔中進行膜化降低生鏽機率)後~
進行鹽霧測試~即使是高膜厚~印象中48~72小時候也是紅通通一整顆..
有趣的是~
鑄造成型的鐵器即便曝露於野外~持續表面生鏽~但長時間後把表面的鏽去除後~仍然保持相同的造型..
(數千年前古代的鑄造產品仍可完整的保留至今..可見一般)
而鐵鈑鐵條等非鑄造的鐵器則會在一段時間後完全鏽化..最後消失無蹤!!
我還蠻喜歡鑄造這個業種~
不知道板上是否有專業於煞車或是車底懸吊鑄件的朋友可以再進一步的指導~
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