不只說錢的問題,老德的車,本來是設計用個二三十年的,所以車子開個十年八,絕無問題,你再買入時,其實還很新的,只要你花時間去選就行
kaku0330 wrote:
不滿意可以不要買沒必...(恕刪)
這不是滿不滿意的問題.
我對benz的車很有信心. 我也沒有要煽動別人反對benz的意思
但是我對車廠賺的錢. 寶持著懷疑的態度.
我想不透同樣是德國的產品. 為什麼benz的利益就是比別的多. 所以絕不會是運費的問題.
所以我也才不比較日系車因為"不公平."
不是我誇張的說benz的利益. 個人以價錢跟配備來看. benz的車廠利益絕對比bmw來的高. 當然bmw又比audi跟volvo高的多. 而且說是按照簽約的時候的匯率去算. 所以不會影響"目前"的車價. 那平時為什麼漲價都比別人快呢?
的確如果我是benz的總經銷商我也會這樣賺. 但是是為了個人賺錢.
但是今天運氣很不好. 我不是經銷商我是消費者. 所以我只能站在消費者的立場. 提出疑問. 請大家支持. 來反應車廠價錢希望他們會注意. 這就是消費者能做的吧???
我希望的是一個可以較合理化的價錢. 沒人希望買一台在台灣會要兩三百萬的車. 出國卻是跟別的車廠比只有100萬的身價吧.
而且我相信買的起benz的人. 一定也有不少國外的友人或是客戶.
舉個例. 假如我今天買了台benz c200好了. 自以為是台200多萬的車. 結果卻發現在國外c250都比audi a4還便宜. a4台灣也才賣不到兩百萬. 何況是c200. 那不是自己當了冤大頭?
而買benz的人又是希望大家能知道他的身價的. 沒人希望被車廠當成凱子吧???
kaku0330 wrote:
不滿意可以不要買
沒...(恕刪)
這句話說的是比較重了一點, 但我還滿認同的
heropat wrote:
這不是滿不滿意的問...(恕刪)
~~~ 產品的價值, 取決於消費者的意願
~~~供給與需求, 只要消費者拿的出錢來, 就沒有標準的答案
PS. 法拉利,勞斯萊斯 ~~ 我覺得也賣很貴,賺很大啊
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