jonathan18999 wrote:兩年前我用等紅燈(&...(恕刪) 很爛很爛的省油建議.省油不需那麼極端.跟車!!你這根本是在害人.你知道這有多危險嗎??不要寫一些不負責的理論油錢貴 那你改加九二 . .. 車耗油換台省油點的車..不要跟我朋友一樣.明明是大熱天.已經汗流浹背.冷氣不捨得開.那是何必呢!!開車原本負擔就比機車多.負擔不起那就騎機車.真的要省油那就搞台鐵馬吧!!安全才是第一!!!!
jonathan18999 wrote:兩年前我用等紅燈(&...(恕刪) 跟車除了4樓大大所說的大車傳動軸或是其他"機絲"突然掉落之外,開車視野死角也是其中危險項目之一!如發生意外或突發狀況你根本來不及反應就追撞了!雖然省了一點油,但卻是用生命換來的,值得嗎??如果真的想省油,請搭乘大眾交通運輸工具最省!
@@ 個人覺得跟在國光後面~沒有啥危險可言~國光客運~經驗夠~視野好~看的到遠方車流速通常會提早煞車~跟在他後面~一整輕鬆~反倒是開車技術不純熟~一邊開車一邊化妝~一邊吃早餐、講電話~時速乎快乎慢~跟車才會跟的歸lp火ps:砂石車那個就別跟了~太多碎石了focus tdci車主手冊有寫~原地迨速三分鐘約等於行駛一公里的油耗如果通勤一次停15分鐘的紅燈都熄火(不分長短)也才省5km的油耗~所以我選擇不熄火.....
也就是真空帶效應麻.減低風阻速度達到油耗降低.賽車是講究這一點沒錯.但一般用車.跟大車後面.我想不太好吧.看到大車.不管騎車或開車.其實能閃就閃.跟大車後面.尤其高速.路面的小石子噴上來也是很恐怖的.總之看到大車.能閃就閃.這樣應該是比較好的.
jonathan18999 wrote:兩年前我用等紅燈(&...(恕刪) 你不知道高速公路上必須保持安全距離嗎?如果依規定保持40-50公尺的安全距離,前面的大車已經不能幫你擋風阻了。高速公路要省油,請開在外線道,保持90公里上下即可,不要害人害己。
1. 跟車的意思是車子跟隨在車陣中(follow the stream)開車, 不是去貼人家的屁股開車.2. 各位在雪隧開車, 90%以上都是跟車在開, 如果連雪隧都不會開, 那還是搭大眾交通工具好了.3. 至於定速, "黃金右腳", 關冷氣這種連不會開車的人都可以說得上口的常識, 寫出來是污辱大家的智慧. 我只是提供個人的數據供有興趣的人參考, 這裡回文一半以上非賓士車主還真的以為只有你會開車阿. 等你用W210 E Class在中壢-中和上下班時間開出12.5km/l以上的油耗, 我們再來談誰會開車.順帶一提, 1995年之後E Class就採用可變容積的冷氣壓縮機, 9年來我在高速公路上下班時試過無數次, 關冷氣對油耗的幫助在旅程電腦上是完全看不出來的. 會提關冷氣省油的人不是非賓士車主, 大概也是人云亦云吧.本來寫文章的對象主要不是設定在賓士車主, 這點看起來是成功的. 至於文章的精神有幾個人能體會, 那就隨緣了.