sniper59 wrote:那是頭燈照射角度高低的手動調整旋鈕
方向盤左前方是燈號開關的控制轉盤，旁邊的一個小轉鈕是控制儀表燈光明暗的
不是控制儀表的燈光明暗度
屬低階的基本配備
高階的則是隨著車速及車身當時的水平高低自動調整
sniper59 wrote:〔環保節能〕與〔安全〕都很重要
值得一提的是這個備胎是全尺寸的，包括鋁圈也是與外面四只相同，所以遇到換胎的必要情況下，也能繼續保持行駛的能力，不會有所限制。雖然這樣的設計是挺不錯的，但是我想這不就有一點與BlueEFFICIENCY的理念有一點不相同，因為全尺寸的輪胎鋁圈比較重啊，換上小尺寸的圈胎不是會對油耗及性能反應比較有幫助些。
但哪個是最優先重要？
１部新車配一組標準備胎（含圈）要多花原廠多少成本？
假設是1萬台幣好了
賣５萬部車就要花原廠多少成本？ 就是1萬*５萬=很多錢（雖然是羊毛出在羊身上啦~~~~）
原廠是很會精算成本的
為什麼賣方願意增加那麼多的成本？ 就是：安全理念
而這車並不是專為台灣設計的～
在國外要路邊叫輪胎店來為車主服務並不像台灣那麼方便～～（下雪、郊區、山區、沙漠.....）
〔環保節能〕與〔安全〕能夠並重當然最好
只能擇一時 必是安全為先～～
sniper59 wrote:我試車當天下著馬不停蹄的陰雨
下著馬不停蹄的陰雨..........
看到這樣的中文 我笑了........
請問您國小讀哪一間？ 您當時的國語老師是哪一位？
馬不停蹄的陰雨.........馬不停蹄的陰雨.........馬不停蹄的陰雨.........
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