小弟只好浮出水面.. 分享自己經驗. 自從被關渡廠氣昏以後; 我換買貿易商...我現在開美規 W203 C230K Sports AMG 空力版 ...當初有到 US CarFax 查履歷(花15美金). 發現哩程沒改; 車子維修正常...就買了..倒也一切正常, 好開得很呀? 我覺得找誰買較重要...找個人自售或有績優較好... 不能一視同仁說新古車不好啦...
貿易商的車就不好,
而是一開始買貿易商的中古車時
(自己看到喜歡的款式,而且配備又多,真的比總代理還多)
就不斷的催眠自己這台3年的車只跑了5萬公里(錶上是這樣寫的)
其實心裡一直納悶在國外三年車怎麼可能只有五萬公里......(展示出來的20幾台車每台都不會超過六萬公里)
因為貿易商的中古車價格還算可以.......就買了
現再車子的年份已經五年了,車況還不錯,W211 E320
目前很想換車,款式也不會很舊阿.
只是......................
遇到的問題有:
1.很多家車行幾乎不收.連估價都不估,尤其是只賣貿易商車子的車行.
2.還有一些車行看完車之後說"可以幫你估價,但我們不收貿易商的.......暈倒....
3.終於找到有車行願意收了,但是只有總代理行情價的7-8折.........也是暈倒....
4.已經問了二省道跟承德路一堆車行約估了30家以上............懶的再問了....
以上是我最近剛遇到的遭遇,僅供分享....
壹台車賣了3個月還賣不到總代理行情價8折的懊惱苦主...
PS.我沒有說貿易商的車子不好喔,配備真的很多,如果有冒犯到車行請見諒.
chin896879 wrote:
其實我也不是說總代理...(恕刪)
不解???
其實車子不是都一樣嗎?貿易車跟總代理的車差別在哪了?
不都是賓士原廠做的?
更何況都是中古車了.
中古車看的不就是現況.
你都過保固了~~應該沒有人那麼介意是不是總代理的吧?
小弟之前有買過新古車R170的SLK.
當時此車是從日本進來的.車況從買到賣都保持的很好!只有更好沒有下降.
我後來也是賣給車行~但就沒有你講的這個問題啊.車行還是收.
不在拍賣上賣的原因是因為太費時間了且又怕買方一整個狀況外一堆的.
小弟的工作如果把那些時間拿來努力工作應該會比差價還多.
所以我還是主張車就是車..跟代不代理商應該沒那麼大的差別.
且我發現國外很多車子他本身的配備就比台灣總代理賣出來的好很多.
不像台灣總代理什麼都要選配.感覺有被噱的感覺.
只是車況要找信任的車商或者懂車的人幫你看才是.
所以我如果再換車應該還是會選貿易商車.
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