• 14

天有不測風雲之W211

所以呀!!誰家的車子多強,誰家的車子底盤是神,誰家的鋼板多厚,
網路大多都是"鍵盤開車手",在不對稱的訊息下,以訛傳訛習慣了,
各車廠一定有各車廠的水準所在!
一台能行銷全世界的車種(ALTIS),也一定有他的水準在吧,
這幾張圖護T大隊可以保留起來,打打那些反T大隊吧??

PS. 車子自己開的爽就好,
比來比去,科技不斷進步,十年後還不是變成所謂的爛車一台!!
開車能平平安安回家就好了!!
難道沒想到若不是大樑潰縮吸收掉撞擊力

車主要承受的力道有多大!?

反觀沒有潰縮的後車

因為力道給予前方

不須承受過多力道
各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E
其實結果和撞擊的角度有很大的關係
我有一次停紅燈被砂石車從後面推撞,
後保險桿沒事,行李廂卻很慘,
因為第一個撞擊點是在後車燈上

我覺得Benz的保險桿好像沒發揮到功能,
可能在撞擊的第一時間就掉了
(第二張圖,車廂凹成這樣,掉在旁邊的保險桿卻沒事)
而後altis應該是以某側車角去撞只有內鐵的後車廂
就造成這樣的結果了

以上只是個人推論
仙猴 wrote:
難道沒想到若不是大樑...(恕刪)

怎麼可能後車不潰縮,有作用力就有反作用力。 而且ALTIS重量還比較輕!!
你的觀點會不會有問題?
會不會是ALTIS左前方撞入W211後保桿中央,內鐵大角度向內潰縮吸收撞擊力,反而造成車身右後方被扯入

如果是ALTIS正面撞入W211後面,內鐵應該不會有那麼大的摺痕,W211也不會那麼慘


我承認,以上都是看圖說故事
阿歐洲車魔人怎麼都不見了? 那些鍵盤車手呢?
shaolin wrote:
怎麼可能後車不潰縮,有作用力就有反作用力。 而且ALTIS重量還比較輕!!
你的觀點會不會有問題?(恕刪)


小弟個人的觀點:

相同力道都被前車的後潰縮區給吸收了

後車承擔的力道才會變少
各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E
仙猴 wrote:
小弟個人的觀點:相同...(恕刪)
嗯~有道理
如果賓士以相同速度相同角度撞ALTIS
後果.....不知會如何
比來比去,科技不斷進步,十年後還不是變成所謂的爛車一台!!
------------------------------------------------------------------
你確定嗎?把現今國產車拿去跟十幾年前的歐洲車甚至國產車比看看吧,你會
發現輸的一屁股,十幾年前一堆新玩意貴沒話說,十幾年後國產車連ABS都偷了
,光比配備國產新車比舊車還爛。
依照 W211尾部 的 "乾淨" 程度 我猜 他的屁股 這不是第一次了啦 而且上次碌過後 應該是草草了事

  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?