gordonn wrote:
幫你推一把..說的真...(恕刪)
^^只是不捨得那台C63AMG被不懂車的人胡亂評論一通,雖然是自由言論的時代,還是希望大家發表的事情是符合事實的.不懂的話至少先去了解再發聲!免得笑掉人家大牙^^
ericmun wrote:
外匯車回原廠可以修
應該就是差在都要付錢自己買單吧
引擎與變速箱都是全世界原廠保固?
是說這2個東西壞了台灣代理商也要出保固?
1. 以中華賓士為例......掛牌一年內的水貨車不修
滿一年的水貨車...視為中古車....有修...但不打折
家中的R230是2002年向北市南港的水貨商所購....
當時中華賓士尚未進口該車.....且尚不知雙B電腦已整合到離譜之境界
結果2003年中央儀表反白....該水貨商的半套電腦弄半天....結果是雙手一攤
開到對面中華賓士.....剛開始接待不肯修....還得打電話給"半高層"
才"出保固"搞好 = 免費
從此之後.....確定水貨不能再摸
這些例子......水貨商會告訴只看"價錢"的準車主嗎???
2. 引擎與變速箱都是全世界原廠保固 ??
不是總代理引進的水貨車....尤其是Demo車....車況千奇百怪
除非是德國原廠recall的項目....否則總代理是否有必要替水貨商擦屁股 ??
如果真的如此有把握.....可以試著叫水貨商去替車主向德國原廠出保固
enz♂ wrote:
1. 以中華賓士為例...(恕刪)
1. 以中華賓士為例......掛牌一年內的水貨車不修
滿一年的水貨車...視為中古車....有修...但不打折
------> 奇怪??那為什麼我朋友之前那台也是國外自己辦進來的車(C230K AMG LOOK),剛掛牌一個月不到,
前面賓士MARK的貼牌被幹走.
當天下午回原廠卻免費拿到一個新的. 而且順便做了健檢,之後的大小問題回原廠都被受理?
並且還有打折.拿贈品,喝咖啡跟免費洗車服務.還被原廠人員帶領到車庫去參觀所有當場的現車!!
哦!可能他是貴客吧!或者是您運氣不好!
水貨商會告訴只看"價錢"的準車主嗎???
------> 您的意思是?? 會跟水貨商買車的人.大多只看價錢嗎?......買車備配與性能可是很重要的哦!!!
前一陣子,我另一位朋友向原廠購買的賓士車,剎車時會幾幾叫,回原廠. 原廠說那是正常的.
後來牽去外面的保養廠,卻修好了. 這不是真的很奇怪嗎?
2. 引擎與變速箱都是全世界原廠保固 ??
不是總代理引進的水貨車....尤其是Demo車....車況千奇百怪
除非是德國原廠recall的項目....否則總代理是否有必要替水貨商擦屁股 ??
如果真的如此有把握.....可以試著叫水貨商去替車主向德國原廠出保固
------> 請去看看最近論談中也很火紅的那篇
"中華賓士南港廠竟然說C63AMG的引擎是一顆設計會左右抖動的引擎.."
可以幫助您重新思考一下您口中所謂的原廠保固 與 中華賓士是如何對待向中華賓士買車的車主的,
我朋友最近自己進口的C63AMG 在國外進口前.已請當地人員送到當地的原廠全檢,
並由當地原廠提出了健檢單. 一切確認沒問題,才辦進來的!
回到台灣又前往賓士原廠做一次健檢,也沒有問題.(當然同樣喝了咖啡拿了贈品付了錢,打了折)
難道您不知道現今2009即將跨入2010年資訊進步的時代有這些服務嗎?
當然啦. 人脈不夠或遇到不肖業者那就另當別論了!
這個世界是很大的. 資訊隨時都在不斷的進步.6~7年前的經驗. 或許在時代變遷與社會競爭下,已經改變,適者生存,很多原廠的老師傅都自己出去開修理廠,而且擁有與原廠同等級的電腦設備...是為什麼?
例如低盤穩定性原廠搞不定,還送到外面看起來黑黑髒髒的小店請老師傅調教. 說好聽一點叫"配合廠商"!
總代理的車也有很多千奇百怪的問題.向我表弟上周剛向原廠牽到手的GLK220CDI 才開三天,後車箱裡面就漏水, 這就是所謂的原廠新車!!!
其實,我想表達的並不是說向原廠或貿易車商或自己進口車子, 那一樣一定好或一定不好,必竟每個人遇到的狀況不同,所對解讀與認知也會不同.這個世界,沒有絕對的, 是吧?!
順便一題,我朋友5年間共同存在C230K AMG LOOK配正16爪ＡＭＧ輪圈 + E320 AMG LOOK + BMW 530 全車正AC大包 +現在新購入的C63AMG 全都是自己國外辦進來的全挑選頂級配備,卻不需被原廠海噱一頓就能輕鬆享有,至今也沒有任何無法解決的大毛病產生,至於要回原廠或到外面檢修.都有......看他心情嘍!
cf618 wrote:
那為什麼我朋友之前那台也是國外自己辦進來的車(C230K AMG LOOK),剛掛牌一個月不到,
進口DEMO車......本來就是中古車 ??
我所謂的水貨車.....是指當年進口的全新車.
現在已經很難找到全新的進口水貨雙B車了
cf618 wrote:
會跟水貨商買車的人.大多只看價錢嗎?......買車備配與性能可是很重要的哦!!!
我有哪個部份打錯字嗎??
只要你預算不是問題........哪種備配與性能是總代理拿不到的 ??
cf618 wrote:
請去看看最近論談中也很火紅的那篇
"中華賓士南港廠竟然說C63AMG的引擎是一顆設計會左右抖動的引擎.."
看了一下那篇討論 : 這件事到最後...賓士的老外技師會從新加坡過來修...
如果再沒處理好....中華賓士肯定會賠一顆全新的引擎+延長保固......(這不是單一例了)
反問 : 如果是水貨商...哪個水貨商可以處理"保固換引擎" ??
cf618 wrote:
難道您不知道現今2009即將跨入2010年資訊進步的時代有這些服務嗎?
當然啦. 人脈不夠或遇到不肖業者那就另當別論了!
Sorry.......小弟人脈不夠....雖然買車都不是找業務
但是......我知道"用金錢來換取時間"的好處
何況.....都花500萬買車了.....又何必為了省個30萬.....給自己找痳煩 ??
不要說美規車被友人拿來笑話....
像那種太新的系統.....坊間保修廠的電腦還跟不上的窘境
真是"親身"遇到一次...就夠了
enz♂ wrote:
進口DEMO車......(恕刪)
--> 中古車又怎樣? 國外很多大老闆為了抵稅.都會同時擁有很名貴車種,有的只有開幾個月或者甚至放在車庫沒開幾次就賣掉. 難道他就不是名車嗎?
看您這樣一說. 就知道您只是個知道中華賓士是賓士的人.
難怪你會說出什麼美規車與歐規車馬力輸出不同這種非正確的無知訊息!你只認得賓士的MARK嗎??
那麼~~開賓士車的意義是什麼?您懂嗎? 什麼叫性能~您懂嗎? 什麼叫格調~您懂嗎?
enz♂ wrote:
只要你預算不是問題........哪種備配與性能是總代理拿不到的 ??)
可以花400萬買到的東西,為什麼要讓人家海噱500萬.
如果你同時擁有5~6台車.每一台差價100萬, 就差500~600萬了.不是?
如果您是個有財務關念的大老闆,懂得什麼叫金流及成本概念,就不會說出如此無知的話了!
這台C63的車主以現金購入這台車.可是不去總代理分期付款的. 那來的預算問題??
enz♂ wrote:
看了一下那篇討論 : 這件事到最後...賓士的老外技師會從新加坡過來修...
如果再沒處理好....中華賓士肯定會賠一顆全新的引擎+延長保固......(這不是單一例了)
拜託咧~你是看不懂該車主跟賓士原廠反應多久了,一開始原廠還說是正常現像..
如果車主不計較就這樣算了~那你口口聲聲說到賓士原廠的保固在那裡???!
還是那句話~勢力當道,會吵的小孩有糖吃. 你以為中華賓士真的以客為尊??商人終究是商人?利益優先!
enz♂ wrote:
Sorry.......小弟人脈不夠....雖然買車都不是找業務
但是......我知道"用金錢來換取時間"的好處)
原來是您人脈不夠才只能找總代理買車, 那就真的不能怪你了~
不過我必須再增加你一個知識, 跟總代理買車還是要等的.
若要備高級配備. 少說也要等個3~6個月.這位大哥你沒買過高級配備嗎?
我表弟只買一台小小的GLK220CDI不過升級加音響+20'鋁圈+大營幕就等了半年.牽到車還漏水是怎樣!
花了一堆錢, 時間也沒換到啊~~
enz♂ wrote:
美規車被友人拿來笑話....
像那種太新的系統.....坊間保修廠的電腦還跟不上的窘境
真是"親身"遇到一次...就夠了
這樣說來. 開美規車的人很低賤嗎? 那大家開美規車出門要帶頭套了,
是你這種只會跟總代理買車的大頭症才有的思想吧!
不知道大哥您家裡有幾台向總代理買的何種等級的中華賓士?
才會如此看不起家裡有5~6台非總代理出廠的高級配備雙B車主???
千萬不要做一朝被蛇咬,十年怕草繩,故步自封的井底之蛙!這樣你虧很大哦!!!!!!
順便一提~ 這台C63車主原本就一直不希望我在這裡說這些沒有意義的事情,
他認為只是口水之戰完全沒有意義.不過enz大哥今天提到"不向總代理買車的人預算是有問題的"
甚至說到開美規車被您看笑話了.
該車主認為..實在是非常抱歉~
他倒是很有興趣與您會一下面. 要不要約個時間???
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