Vernielu wrote:
不用，發動之後就可以...(恕刪)
魯哥哥已經跑超過15000Km,您才跑不到5000Km.感覺應該是少跑或者市區道路占大部分.
小妹看之前的討論,好像都把焦點放在預熱方面,賓士柴油車應該也有預熱功能,通常是駕駛人準備開車,駕駛座門打開,電腦就會自動偵測引擎溫度,如果過低就自動開始預熱.等到駕駛人要發動引擎時,預熱動作已經完成,所以駕駛人感覺不到有預熱的動作.
如果偶然會熄火,小妹建議您下次回廠時可告訴原廠技師幾個檢查方向:
1.檢查DPF是否阻塞,有必要的話建議用原廠電腦強制DPF自我再生.
2.拆下並檢查EGR閥及週邊管路是否已經積碳嚴重,若有需要進行清洗動作.
如果這兩個地方都確定完成清潔動作,小妹相信您熄火的問題暫時可解決.
為什麼是"暫時"呢?
1.建議您要改變駕駛習慣,休假有時間跑跑高速公路或山路,讓引擎清積碳.DPF自動自我再生,減少EGR閥及管路積碳.
2.改加中油"直營站"柴油.硫化物本身具有引擎潤滑功能,過高過低都不一定是好事喔.
中油直營站
油的部份差異使用上應不大,但低硫對環境及機件都好,我也頭台塑一票..另外辦台塑卡加油還可省個0.6元/升
