nick8986 wrote:
謝謝Jonathan...(恕刪)
1. 建議討論車況前先說明車型及年份, 以便判斷是哪一種設計. 我並不清楚你的車究竟是M111還是M271, 若是自己不清楚的給錯建議就鬧笑話了.
2. MAF國外有賣噴霧式清潔劑, 但是我的車況目前都很正常, 因此就沒注意國內是否有賣. 我只是把MAF拆下肉視有沒可見的破片在濾網或是髒污在sensor上(類似以前電阻的東西就是sensor), 拿個棉花棒沾去漬油輕輕擦拭, 你會發現會有黃黃的油污. 破片的部份是就我在我E200K上發現過, 來源應該是進氣管徑剝落的. 多破幾片也會擋住進氣量, 就算濾網上有加熱功能, 但這只能燒灰塵棉屑, 破片就沒辦法了, 這時造成空氣流量下降個幾%, MAF讀值就不正常.
3. O2 sensor應該很難清, 真的不正常也許就要換新了, 不過這東西似乎不常壞, 我曾經好奇想拔下來看看, 但因為鎖得有點緊而作罷.
4. 空氣芯自己拆下來檢查就可以, 副廠的也非常便宜, 想換就不用考慮這麼多, 材料行買一個自己換一下就好.
您有提到MAF自行清潔，這部份我很想試試，因為我的Check Engine 燈又亮了。之前也亮一次，去廠理師父幫我消掉就沒事，可他不肯告訴我是什麼問題，我猜是MAF的問題所以想試著清一下，拆那個要斷電嗎？清好了裝回去要插電腦處理嗎（不是指消掉燈號，是指要不要插電腦歸零之類，像清節氣門那樣）？
謝謝您的指點
MBWorld好像沒什麼人討論E200K....外國人都直接買大排氣量的。
Avery Wu wrote:
您有提到MAF自行清潔，這部份我很想試試，因為我的Check Engine 燈又亮了。之前也亮一次，去廠理師父幫我消掉就沒事，可他不肯告訴我是什麼問題，我猜是MAF的問題所以想試著清一下，拆那個要斷電嗎？清好了裝回去要插電腦處理嗎（不是指消掉燈號，是指要不要插電腦歸零之類，像清節氣門那樣）？...(恕刪)
Y2K之後的E200通通都有Kompressor, 所以我們的車並沒有什麼差別.
至於MAF的清潔, 上面的照片你可以將就用一下(昨天說明發電機電壓用), 拆裝時基本上只要是KEY OFF就可以, 並不需要斷電, 我簡單描述如下:
1. 鬆開六角螺絲*2. (工具在稍大的五金行或特力屋都買得到).
2. 拆下MAF上的電線接頭.
3. 清潔MAF
4. 裝回MAF並鎖回螺絲
5. 接回電線接頭. (一定要記得!!! 否則等會兒測試引擎燈就亮給你看, 這時後就要回廠清故障碼了. )
6. 啟動引擎看看有沒有任何異常.
如果Engine Check已因MAF讀值異常亮燈, 就算清潔甚至更新都還是要用電腦清除故障碼, 所以MAF的清潔是平常就要定期做的, 否則出問題了還是要跑保養廠. 如果只是清潔MAF並不需要插電腦歸零.
含防油線
提供參考!
黑黑的膠!
這條只好給別人賺啦!
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