sc4300 wrote:那請問家用的冷氣關掉...(恕刪) 假設之前提的"主要是冷凝器上水滴,不吹乾, 在夏季容易發酵, 造成異味(酸味)...".....是正確的那家用的冷氣就沒有這問題了因為家用機不管窗型或分離式的冷凝器的通風空間都較車用好
那家用的冷氣就沒有這問題了,因為家用機不管窗型或分離式的冷凝器的通風空間都較車用好==依我的經驗,家用的冷氣也有這問題,親戚家的冷氣有霉味,我幫她清了以後,告訴她如此的關機方法,5,6年了,不再有發霉味
ksl3000 wrote:其實家用的冷氣應該也是如此,我都先轉成送風5-10MIN後才關掉冷氣,不知這裡有沒有冷氣(設計)高手,為何不設計一個功能:按了以後,某種燈號開始閃爍,先停止冷氣壓縮機,10MIN後全部關閉。 日立冷氣, 有一個功能叫 "自體防霉", 就像您說的這樣。
jason206 wrote:日立冷氣, 有一個功...(恕刪) 日立貼心設計, 功用正是如此但汽車無法在熄火後繼續供應大量電力, 只有靠車主自行愛惜了.建議一定要隨手關冷氣 音響等機電, 尤其公務用車, 不是只有一個人在使用零件若掛了, 到維修廠報到可會影響到所有用車人的權益.
ksl3000 wrote:==我的認知==剛發動時車輛處於冷車狀態,開冷氣會使得散熱風扇作動(有的車種會連帶使水箱風扇一同運轉),導致熱車時間變長 你的車子該不會沒有水龜吧?水龜沒開,水箱吹點風應該不會怎麼樣才對。
忘了是VOLVO的哪款車了,記得是S系列的就是當車子在有使用A/C的狀態下熄火的話該車會在熄火後約40~50分鐘左右的時間自動啟動鼓風機不到10分鐘其用意就跟車主在估計引擎要熄火前,先改用送風來吹乾蒸發器是一樣的道理吧!當時就是站在已熄火的VOLVO旁,被突如其來的送風聲給嚇到,才知道原來有這項貼心的設計不過唯一的疑慮就是:要是電瓶本來就快要不行了,結果因此電就被用光的話...