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ML320 CDI與ML 350的選擇?

luclala wrote:
相信有開過柴油的朋友...(恕刪)
建議版大買320CDI,畢竟2噸的車重可不是開玩笑的,況且SUV車本來就是要配柴油引擎才會有樂趣,舉凡起步,爬山,超車等這些動作,需要的是扭力而不是馬力,且柴油單價也比汽油低,只是國內開車人口接受柴油的人還是不多。版大所說的這兩部車,剛剛看了一下這兩台的規格,沒差到哪裡,急速方面都可以上200KM,0~100m差0.2秒,但扭力方面就差很多。除非版大要買ML63 AMG那就另當別論,不然強烈建議版大買320 CDI。
ML320 CDI 再+1

兩台都開過, 但是ML320 CDI在動力上的表現令人印象深刻, 且車室也很安靜!

ML320 CDI再+1

家中就是開W164 ML320 CDI

120KM/hr內動力絕對不會不夠

貼背感十足

再加上柴油便宜跟省油

絕對划得來

唯一缺點就是起步頓了點

但是只要跳過一檔就貼背感十足了
個人建議還是買柴油款的比較好~畢竟這麼大台噸位這麼重的車~
如果用汽油是很耗油的~當然如果家裡不差這點油錢的話另當別論~
配備的話有些應該也可以選配吧~所以應該沒差
小弟的是07的ML320-現在跑2萬多
實際油耗平均\市區 12-13L/100KM
高速 8-9/100KM
之前跑墾丁來回跑了6XX 總共花了1200(那時柴油23/L)
現在油表亮燈.加滿油大概2400可以跑7XX(市區3/4 高速1/4)
力量真的粉夠.跑一趟山路就知道五十幾公斤的力量



我 們 所 擁 有 的 並 不 是 "太 少" 而 是 "慾 望 太 多"
以都是柴油車角度來看CDI或許能滿意它的運轉品質
如果跟同級汽油車比我想還有一段距離
樓主既然想聽不同意見就分享一下小弟淺見
不知大家有沒有注意到CDI扭力52kg/ML35kg結果0-100加速性不相上下
這CDI加速起來的感覺就像好幾段Sin波一下暴力一下軟非常不舒服
在高速公路上定速100如果要超車降一檔加速反應慢降兩檔又太暴力(2~3秒內又必須換檔又軟掉)
動力這東西很難說需不需要但有時候超車差個半秒安全的縫隙就不見了
這關鍵如果硬要過不就是玩命或被罵沒水準的BENZ車主
回到車室聲音的問題想當然爾ML350應該沒爭議又或者還是去買RH400
免得讓人家笑開300萬還比200萬吵
家裡的CDI才開一年2萬公里低沉的貨車引擎聲已經會鑽進車室
還不如剛滿半年的死霸路休旅車
以上是我們家從此不再碰柴油的結論
建議 買貿易的新古ML350 . 在台灣一樣可以掛牌 , 貸款照樣新車利率4.X% . 假若以07後 08年車款 省下的80-100萬 . 怎樣算都划算 @@ ................ 照樣車很新 . 開個三年再賣掉 損失的價差 也不會比 買新車的損失大 ...
X5 也是一樣意思 .... 真的想花三百萬買喔 我會選07-08的 G500 長軸 4D (四個加力箱).....
Discovery3 +1
不急的話可以等D4
我也是D3車主
也看了X5 3.0D ML320 CDI
最後選擇了D3
要選操控X5 3.0D第1 可是要考慮到後座乘客的感覺 又沒有7人座
要選寧靜度 ML320 CDI 第1 可是配備實在陽春 除了品牌外沒有什麼好值得炫燿的
D3 不錯的選擇 我個人覺得比X5霸氣多了 又有實用的七人座 不用時就收起來
要越野也有 以備不時之需
建議試車時 也把D3列入考慮
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ML320 CDI +1
柴油+SUV=王道! 且ML320 CDI是我開過最安靜的柴油SUV
豬木 wrote:
要選操控X5 3.0D第1 可是要考慮到後座乘客的感覺 又沒有7人座...(恕刪)

X5有7人座(5+2)喔!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
就ML350 吧. 要更高扭力. 就 ML63.

新車柴油聲 柴油味 還可以考慮.

但怠速一久, 仔細聽還是 哩哩哩........

怠速一久, 反倒是有燃燒未完全. 刺鼻排氣味....

新車柴油車聲浪倒還好. 車年年份久了點的話. 聲音跟味道會更嚴重.

最終悔不當初.

我認為,沒有一面倒選ML320CDI 的道理.
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