重點是,外循環空氣的功能也無法長久關掉,每次切換室內循環吹一吹,一段時間就聞到外面的廢氣...原來又自動切到室外循環,
要一直手動切成室內循環～這種"貼心“的功能,實在是不適合台灣的空氣～
shuce wrote:
如果報單配件代碼是580那應該就是這次出包的一般空調
如果是581那就是真恆溫。
不知道台灣賓士是誰翻譯的
580德文說明
Klimaanlage manuelle Luftverteilungsregulierung, Feinstaubfilter und Umluftschalter mit
Komfortfunktion zur automatischen Fensterschließung
裡面開頭就寫空調手動，壓根沒提到自動恆溫相關字眼，不能看到整段有個自動的單字就以為是有自動恆溫
581德文說明
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC mit 2 Klimazonen inklusive
Motorrestwärmeausnutzung, Feinstaub-Aktivkohlefilter zur Staub- und
Geruchsreduktion, getrennter Temperaturregelung für Fahrer/Beifahrer,
Luftgütesensor mit automatischer Umluftschaltung, Taupunktsensor
裡面開宗明義就是雙區自動氣候控制
580實體照也不像581，581很明顯有AUTO在旋鈕上
不過581是歐洲選配沒錯，起跳5~6百歐
全文照刊給樓主再多看一次
順便轉個念，不要一直糾結在風量了
那就是台手動空調
站這個論點上
可攻防的點也比較多，更加全面
前面有人說過了
恆溫=自動調整風量?
不能自動調整風量就不能發生"恆溫效果"?
樓主的爭點是在"恆溫"與"非恆溫"的意義
至於"自動調整風量"與"手動調整風量"
那是另一個爭點
至於爭點二是否等於爭點一?
我沒看到有人說明
只看到一堆結論已經噴滿天
甚至直接把"AUTO"的定義='恆溫'
那請問"恆溫"、"自動控制風量"、"AUTO"三者的定義有何不同?三者的意義範圍都一樣大嗎?三者的意義範圍是如何重疊或根本無重疊?
我沒有結論，只是看到結論噴滿天，卻沒論述依據與過程
怕樓主被誤導，這樣容易被賓士逮到弱點
對消費者不是好事
http://t.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/mobile/mbot/new_cars/model_overview/gla-class/x156/facts/comfort/interior.html
這網站有關於"無AUTO鍵"的空調做了說明，需要精通德文的幫忙看看，確認一下是否"溫度自動控制"與"手動風量控制"是並存在同一個空調機制上的?若是，他被稱為"恆溫"是否錯誤?
當然這與是否引人錯誤，又是不同的爭點，請勿混淆
abnerohoho wrote:
我是前幾個月才牽的cla...(恕刪)
45的車，居然是手調式溫控系統，有點吃驚，有點意外。
認知上，應該至少配有所謂"恆溫控制系統"，也就是有自動風控來達到所設定的溫度，並且至少是兩區的溫控。
更高規的，加錢的，有所謂的台灣所定義的豪華型，應該包含了第三、第四區的溫控系統，或許還有包含通風座椅。
這台45居然只有手調溫控+風速，這是配備偷掉了? 還是? 值得商榷討論..... Yaris都配有所謂的自動溫控風控系統了吧?
twinhead13 wrote:
全文照刊給樓主再多看...(恕刪)
580德文說明
Klimaanlage manuelle Luftverteilungsregulierung,
第一句的翻譯應該是手動分配風量風速的空調
這要來爭論這空調是不是恆溫可能不正確。
原文如下，有興趣的可以自己Google翻譯
他還有自動切換內外循環，自動關窗的功能。
GLA官網
Klimaanlage, manuelle Luftverteilungsregulierung, Feinstaubfilter und Umluftschalter mit Komfortfunktion zur automatischen Fensterschließung
Die Klimaanlage verfügt über ein Heizungs- und Belüftungssystem und eine Kälteanlage. Die Temperatur im Innenraum wird automatisch geregelt, Luftmenge und Luftverteilung sind manuell einstellbar. Ein Feinstaubfilter sorgt für hohe Luftqualität im Innenraum.
Die Luftverteilung ist über drei Tasten für die Frontscheibe, den Oberkörper oder die Beine einstellbar. Ein Staubfilter filtert die Frischluft und verbessert die Luftqualität. Außerdem bietet die Klimaanlage einen Umluftbetrieb mit Komfortfunktion, die alle Fenster sowie das Dach auf Knopfdruck automatisch schließt.
Um die Scheiben möglichst beschlagfrei zu halten, wird der Umluftbetrieb in bestimmten Fällen automatisch auf Außenbelüftung zurückgeschaltet. Für eine schnelle Erwärmung des Innenraums auch bei kaltem Motor sorgt (abhängig von der Motorvariante) ein elektrischer PTC-Zuheizer.
danyshih wrote:
580德文說明Klimaanlage...(恕刪)
580完整說明中可以被拿來說成恆溫的就這一段
Die Temperatur im Innenraum wird automatisch geregelt
這是指室內溫度可以自動控制，不過下一段就是說風速風向必須手動
Luftmenge und Luftverteilung sind manuell einstellbar
這就是說這個冷氣系統比較像家裡沒有自動功能但是有溫度顯示可以調整的冷氣
要說他恆溫，那是指溫度到了設定溫度後冷氣電腦可以控制壓縮機與外部空氣讓輸出盡量維持在該溫度這部分，對於自動控制風速風向讓車室快速或依一定邏輯到達設定溫度這塊就不是這類冷氣系統關心的。不過說真的使用者對於這樣系統用起來跟全手動冷氣其實差不多，先前VW也是有這樣設計跟廣告(半自動恆溫跟多區恆溫)但是這兩年新款已經拿掉這樣的說明了，就變成一般冷氣跟多區恆溫~
基本上家用現在這類的空調控制幾乎已經絕跡(多少都有auto 邏輯好壞而已)，車用從以前到現在會打恆溫廣告的車也都是包含AUTO這塊，所以大家對空調中恆溫系統認知的差異造就今天的爭執，更精確來說，已經被大眾認知的這種恆溫系統在進口車應該是屬於Climate Control而非單純只有壓縮機溫控。
另外這種狀況似乎只在歐規出現，美規CLA空調一律上581 Auto Climate Control沒得選
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