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請問 Benz 的優點

再見我的愛 wrote:
大大你可能沒注意看 ...(恕刪)
不是要找碴,不過單就這一點我只能看到賓士的耐用程度,不過這也反映在成本上了,東西耐不耐用,就是看你在設計時設定的條件如何,1萬次的、5萬次的、10萬次的,不同的條件就會讓設計不同,用料不同,測試條件也不同,當然成本就不同了。

ejan1969 wrote:
不是要找碴,不過單就...(恕刪)



真是自打嘴巴...ZZZZZZZZZZZZZZZZ
優點在買車的第一時間感受的就只有是開關門很扎實, 品牌光芒而已, 買到現在一年多覺得底盤很Q (剛開認為硬, 但後來才知硬和Q是不同的), 隔音比國產車好, 路感很清楚(比我上代的Bimmer清楚, 但Bimmer超控比較直接), MB底盤給人很放心, 有次拖車突然衝到我車到, 方向盤一往右打急煞只是感覺穩一個字形容, 不太會失控, 電子系統顧得很好, 很容易超速除非開限速, 因為感覺會比時際速度差2~30公里, 但按限速覺得危險, 如果需要急加速閃危險時怕被限速害了, 所以, 都是調在定速(沒亮燈), 高速超穩定, 可能245胎也有關係.比較老爸的L牌, 他晚我1星期買GS350, 我的內裝是黑黑的, 他的是和家裡的裝潢很像, 暖色系的, 它高速穩定性在160以上就感覺得出來, 轉彎比較不靈活但不至於失控也許車也比較大, 應該說比較會側傾, 但坐過某人的最新S500(司機幫開門坐右後座), 發覺S500真的是沒話說, 皮椅超軟還有一個軟枕頭, 加速聽到渾厚悶悶的聲音, 整個人陷入椅子內, 腳可以翹二郎腿, 後面有兩個大螢幕, 音效超好, 後座就能轉, 司機前面的螢幕非常大, 話說回來, 一分錢一分貨, 我的是C級, 下一台要換E, S的話請司機比較享受, 那就是坐車而非開車. 總之, 到現在一年半對這車非常滿意, 非常安全, 有智慧形頭燈,不只自己會轉, 還會調遠近及轉彎打方向盤或方向燈, 撫助燈會亮, 防炫光照後鏡, 自動雨刷, 感覺什麼都自動的, 連第一去打早球就被他嚇到說我疲勞駕駛, 一直逼逼逼, 原來定速加上太放鬆開會這樣(清晨五點多那來的車), 優點應該就是安全捌, 其他的就是早就忘記它是賓士, 對我而言就是車, 和大家都一樣.
豆花瘦小彬 wrote:
1.不可否認雙B的...(恕刪)
台隆的業代還OK吧~

你可以買新款的CLS~不是標配環景攝影~



你可以買有這錶的車款啊~

在台灣 雙B 優點就是二手價

只要稅金不破3000
M-Benz的優點
1.降低事故,可以提早回家的機率
2.減少被路上三寶,嚇到後失控
3.連續開8小時不會累
4.只要加價,要什麼有什麼
5.因為修車貴,路上車輛自動閃邊
6.感覺人生有奮鬥的目標
7.從此了解,車子不只是代步工具
8.不用看見賓士,忌妒又羨慕
9.小屁孩,沒事不會找你挑釁

Moosehead wrote:
樓主只是陳述事實為...(恕刪)


賓士C/P值低? 您所謂的P指的是什呢? 指馬力嗎? 一樣兩百匹,有賣100多萬的,也有近300多萬的,但如果P換成安全性和底盤扎實度,C/P值還會一樣嗎?每個車主心中的C/P值相信是不太一樣的呢!

ejan1969 wrote:
我沒開過賓士,單純...(恕刪)


舉個例子,五萬元的喇叭和二十萬的喇叭也都有一定水準,但往往就不同在一點點音質上的差異,也只有行家會埋單!
就品牌與設計角度,同樣是一克啦鑽戒,是不是Tiffany價差也很驚人的!
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