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aaaaaaaa


R350車主 wrote:
今天下午跟兩位中華賓士的主管,兩位台灣賓士的主管協商,最後還是沒得到想要的答案,不過台灣賓士方面釋出善意從他們所得知的資訊(新聞報導)中我所提到的我想要的處理方式做回應

但實際上在前幾次的協商過程中我也一直重複提到某些我的想法,(媒體訪問時我也有說,只是他們沒有剪進去),但之前跟我接洽的中華賓士並沒有把我真正的想法跟台灣賓士方面做討論,只單純就新聞報導中提出的問題做討論。

這讓我也非常失望,台灣賓士方面在討論的過程中態度表現算可接受,但所提出的解決方案還是讓我不禁搖頭,就在今天我要過去南港服務區的路上,我的車子在經過坑洞的時候傳出了非常尖銳的鳥叫聲,非常不舒服,而且是每經過一個坑洞就叫個幾次,最後確定聲音是從我控制天窗和電燈的開關那傳來,我就隨手敲打了幾下,聲音就沒有了


連基本的客服都扣分了, 客戶就坐在面前了還不仔細聽, 詳細詢問客戶的需求與意見; 卻著墨在新聞報導上。
這是怕事情傳出去難看影響到口碑, 才針對於新聞所提到的嗎? 反而忽略客戶的需求與意見..

這樣看起來真的是服務開倒車與想求自保的作為而已.


想提醒版主; 建議要求原廠代表記錄下您的需求與意見並雙方簽名作確認; 避免後續有所爭議.
如: (啊~~這您當初沒提到..啊~~這不在當初協商的範圍內)
台灣的車市,就是要大家團結才能改變


不管是賓士還是其他廠牌,買到原廠問題車,都很難退車

加油呀我也很關注這件事情
本來我最近想要買賓士的
因為這件事讓我猶豫了
我想我應該會去買bmw了吧
任何車廠難免會碰到「車王」
但竟然連事件處理的SOP都沒預先規劃好嗎?
老闆出差我是可以認同
但就不能授權給個「台灣主管」處理嗎?
現在網路、手機聯繫上沒什麼困難吧
是不是「老闆」生病了整間公司就停擺了?
如果沒有令人滿意的結果
現任車主下台車也不考慮了
代理商做的就是服務客人,如果服務都做不好,其他都是多說的,何況要我們花錢去買他的車子,除非各位是花錢買氣受~
老大心態?

台灣市場真的這麼小?這麼不值得重視?

台灣人理應得到這種對待?

可悲的商人!!!


R350車主 wrote:
今天下午跟兩位中華賓...(恕刪)


假如今年公司發紅利破百的話,我很肯定的不會買賓士!!

賓士的人員,看到了嗎?! 你們少賣一台車了!

覺悟了?! 我想沒有,老闆是德國人,不代表你們賓士車廠裡面的人也是德國人,老闆不在,難道沒有代理人?!

騙我們沒在上班? 沒出過社會?! 你們這些傢伙真是太有趣了,老闆不在這幾天,簽呈要給誰簽?

自己蓋印章?! 其實你們只是要多幾天想辦法,歹戲拖棚,快點落幕吧! 對,就是你,在看文章的傢伙,

快點給R350的車主一個交代!

樓主加油!!

在台灣
很多東西服務都會變了樣!!!!!
感覺台灣人都低人一等!!!!
建議版主每次去談的時候都要用錄音筆錄下來

這樣保證證據十足

如果怕只有聲音沒有畫面

那也可以改用行車紀錄器去錄

目前這個階段就是要保所有證據保存下來

萬一將來真的進入法律程序

對自己也會有保障

真的建議把每次會談內容錄影存證

錄影前可以告知對方

說我現在要錄影了

開始吧
樓主您好

我是開另外一個牌的車主, 當時我車子也發生過一些問題.

當我得不到台灣服務廠的解決方案, 我的做法是將狀況寫信到 『德國總公司』.

當然, 因為我的Case有間接影響到乘客安全, 所以我也覺得必須讓原廠知道, 希望不要有其他人因此而受傷.

對於我駕駛的牌子來說, 寫信到德國總公司是非常有效率的方法之一, 不妨您可以試試.

雖然目前不知道台賓士否已經上報德國公司,

但我覺得您的Case, 德國總公司應該是第一時間需要知道, 可以立即著手研究, 加以改善.
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