gasman5901 wrote:就說當地國家稅制不一樣,重機是ARTC在搞鬼美規美製和歐規德製....唉! 天真~2012年yamaha又開始引進TMAX530,售價約43~45萬,同期貿易商車售價約55萬(只多了ABS)貿易商價格只好下殺到跟公司車一樣,所以是誰在搞鬼還不明顯嗎~
請問各位大大賓士C跟E以及BMW的3跟5都有不少美規車但是小弟有一點不懂,還請各位協助回答那為啥Acura台灣能見度那麼低? 蠻多人在其他板上都有反應希望此品牌進入國內阿?是因為驗車不會過,還是價格跟雙B差不多?所以大部分的美規買家還是傾向雙B?感謝
anson0215 wrote:請問各位大大賓士C...(恕刪) 國內民眾買美規雙B恐怕不是因為中意美規車而從美規車中選美規雙B而是想買雙B,比較之下美規貿易車比較划算,而選美規車的這因果關係可是不同的