gasman5901 wrote:
因為配備low.....(恕刪)
配備看個人喜好
哪有L OW不L O W的？
美規滿配的車多了
gasman5901 wrote:
知名品牌全球售價都是一樣，差在當地國家稅額、運資....
大小漢的價錢，不會被各地消費者狗幹嘛？....
那水貨商大可都引進美規新車，台灣賓士馬上就倒
你一定沒碰過美規車
別不懂裝懂了
網路這麼發達 自己去查一下台灣定價跟美國定價吧
台灣C63一台450萬 美國一台6萬多美金
可別說選配跟稅金可以選到車價2.5倍唷
更別說美規車很多東西都是標配 台灣還要另外選呢
我之前住美國 買了一台4萬多的全新W204 C350
原廠就標配大螢幕導航 後窗簾 18吋框(前後配 前245後285) H/K LOGIC7.1音響 天窗
同一時期 台灣一台260萬的C300 配了甚麼? 告訴你 以上說的都沒有! 因為我當時2010年時有去問
售價一樣? 你當車子是名牌包或手錶嗎?
你知道法拉利一台458 台灣1480萬 美國才25萬美金嗎?
台灣賓士不會倒的
因為中國人愛面子 喜歡挑貴的買來凸顯自己有錢
我買的是公司貨!你咧 ? 管你是新舊 反正水貨就是矮一截
gasman5901 wrote:
就說當地國家稅制不...(恕刪)
你想太多. 驗車單位是幫 -> 公司貨 and 知道怎麼驗得過的水貨商
你在重機版沒常看到,問怎麼自己進口驗車的文章嗎 ?
要是一般人可以驗過.公司貨兼現行那幾家水貨商直接倒店不是 ? (你對汽車的說法)
汽車現在是只要知道哪幾款可以過 一般水貨商就去進.
中古車價差大.利潤高,自然都進這種的 (供需). 國外要進新車要另外有手段.
我重機也騎好幾年了. 要不是國內太畸形? 哪會有現在的二手行情.
汽車剛好相反.可以用較低廉的入手價取得 (養車, 零件一樣貴啦)
你反而來瞧不起? 哈哈哈.....
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知名品牌全球售價都是一樣，差在當地國家稅額、運資....
大小漢的價錢，不會被各地消費者狗幹嘛？....
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你沒看 重車論壇每年在幹角 "重車價"嗎 ?
貼篇今天的給你去笑一下水貨車 (水貨 哈雷 已經等45天了~~)
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=461208
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